Moto Guzzi V 85 TT

[Saudade]

E dalli con questo consumo!!! Come dire: mi sono fidanzato con Belen ma mi preoccupo perchè ha parecchio appetito......

[stac]

Meno della Stelvio, un poco più di quanto speravo.
Per farne 20 con un litro devi proprio impegnarti...

Azz..., un'altro punto a favore della Tracer.
P.S. con l'RT LC andando tranquillo sto quasi a 22 Km/l

[GrandeFred]

Finalmente un bel confronto, da moto.it:

https://m.youtube.com/watch?v=Ehtv54Qx57k

[BRONCHITE]

Appena visionata.
Guzzi ne esce benissimo, ma mi ha sorpreso KTM con il suo peso piuma e la disposizione in basso del serbatoio, forcelle WP come da tradizione, ABS cornering, gia euro 5 ecc ecc

[Blue Winger]

Finalmente un bel confronto, da moto.it:

https://m.youtube.com/watch?v=Ehtv54Qx57k

Notevole!! La Guzzi viene fuori egregiamente direi!! Impressionante apprendere la BMW che fà il motore dai cinesi... Scommetto che tra tra due anni ne vedremo di ChinaW Adventure in giro

[enzorock]

Finalmente un bel confronto, da moto.it:

https://m.youtube.com/watch?v=Ehtv54Qx57k

sì lo avevo visto oggi in internet, la Ktm è di un altro pianeta

[Todd]

Impressionante apprendere la BMW che fà il motore dai cinesi...

ma guarda che lo sapevano tutti, c'eri rimasto solo te

sì lo avevo visto oggi in internet, la Ktm è di un altro pianeta

credo che nel misto la ktm giri intorno alle altre, io ci sono salito sopra e fa impressione per quanto sembra leggera, pare una naked con il 21, pazzesca. poi in uso turistico a più lungo raggio sarebbe da vedere.

la bmw costa un'oscenità, anche in versione base non la vorrei, meglio una africa twin a quel punto, se proprio deve essere una moto di quella categoria.

in generale comunque avrei visto più giusta una comparativa con la f750gs, più vicina alla guzzi per prezzo e per la ruota da 19. sicuramente ne arriveranno altre.

[Saqui]

Mah!?
Grande la KTM , peccato che esteticamente mi fa letteralmente c@g@re.......
BMW non esce male . .. prezzo: 1300 euri più della KTM, non esagerato ma secondo me non li vale.
Ho avuto la GS800 my 2016 ed l'unica moto che non ho mai amato. La giessina 850 pare che sia molto migliorata ma è una moto a baricentro molto alto e troppo goffa nelle manovre da fermo. No non fa per me...

Mi spiace contraddire tutti ma la comparativa non rende giustizia alla Guzzina che in questa prova ne esce fuori come una buona motina e nulla più.
Il fatto è che secondo me è di una categoria inferiore e giustamente costa meno, ha meno cavalli e meno pretese.......
Dubito che se uno deve fare off si prenderebbe la guzzina, il mercato offre ben altro....quindi nel concreto sarà utilizzata diversamente....... il paragone con le BMW gs750, VSTROM650, NC750X o Tracer 700 avrebbe avuto più senso.
MHO ovviamente.

[beccogiallo]

Il fatto è che secondo me è di una categoria inferiore e giustamente costa meno, ha meno cavalli e meno pretese.......
... il paragone con le BMW gs750, VSTROM650, NC750X o Tracer 700 avrebbe avuto più senso.
MHO ovviamente.

Sono d'accordo, ma a loro volta quelle sono moto che costano €2000 in meno.
Come prezzo la guzzi si colloca in mezzo a queste due fasce, ma come prestazione complessiva non so. Ovviamente non parlo solo di cavalli e velocità.

[Blue Winger]

...
ma guarda che lo sapevano tutti, c'eri rimasto solo te
...

Confesso che seguo poco il mondo dell'elica...

[enzorock]

Mah!?
Grande la KTM , peccato che esteticamente mi fa letteralmente c@g@re.......

Ma l'hai vista da vicino? Io ci sono salito sopra e ti posso garantire che è stupenda sotto ogni punto di vista!
Ma come? Hai avuto la 990, quella sì che era bruttina e ora trovi brutta questa 790?

[Todd]

Ma l'hai vista da vicino? Io ci sono salito sopra e ti posso garantire che è stupenda sotto ogni punto di vista!
Ma come? Hai avuto la 990, quella sì che era bruttina e ora trovi brutta questa 790?

oddìo insomma, l'estetica è sempre soggettiva, ma a me vista da vicino la 790 pare bruttissima, passi pure per la parte posteriore, ma il serbatoio basso è un blocco di plastica che da vicino si vede molto di più che in foto. e anche tra il gruppo ottico e il resto della moto c'è troppa luce, rimane molto sporgente. insomma, per me come estetica è davvero da chiudere gli occhi. poi magari da guidare è favolosa in ogni circostanza, anzi, sicuramente è così . la guzzi ancora da vicino non l'ho vista, ma sembra una moto più gradevole. la bmw l'ho vista e non mi dice molto.

[Saudade]

Ma l'hai vista da vicino? Io ci sono salito sopra e ti posso garantire che è stupenda sotto ogni punto di vista!
Ma come? Hai avuto la 990, quella sì che era bruttina e ora trovi brutta questa 790?

Enzino, non sei credibile, sappiamo tutti che, quanto ad estetica hai gusti barbari. Basti considerare che per te la massima espressione di bellezza è Zivas nudo........

[Saudade]

Mah!?
Mi spiace contraddire tutti ma la comparativa non rende giustizia alla Guzzina che in questa prova ne esce fuori come una buona motina e nulla più.
Il fatto è che secondo me è di una categoria inferiore e giustamente costa meno, ha meno cavalli e meno pretese.......
Dubito che se uno deve fare off si prenderebbe la guzzina, il mercato offre ben altro....quindi nel concreto sarà utilizzata diversamente....... il paragone con le BMW gs750, VSTROM650, NC750X o Tracer 700 avrebbe avuto più senso.
MHO ovviamente.

Esatto, il paragone avrebbe dovuto essere effettuato con GS 750, Triumph 800, moto a lei comparabili anche come prezzo, non con NC 750 e Tracer 700 troppo inferiori.
In tal caso ne sarebbe uscita alla grande! Altro che motina.............

[Saudade]

Confesso che seguo poco il mondo dell'elica...

E fai bene, le "piccole" BMW mi hanno sempre provocato un effetto lassativo. Diverso il discorso GS, RS,RT,!!