...ed ecco a voi "40"!!! La moto definitivamente definitiva!

[Saudade]

Grazie, ma mi immaginavo la cb 1100 scomoda, anzi! Ma non l'ho mai provata. Per contro ho provato la ninet scrambler e non mi è parsa per niente scomoda

A me piace. Se poi è pure comoda......

[Jirobay]

A me piace. Se poi è pure comoda......

Purtroppo gli esemplari in prova hanno il tassello per ragioni estetiche ma così è inguidabile. Se hai occasione provala con gomme stradali

[Saudade]

Purtroppo gli esemplari in prova hanno il tassello per ragioni estetiche ma così è inguidabile. Se hai occasione provala con gomme stradali

Mi piace come oggetto ma, essendo nuda, sarebbe troppo limitante. Certo, se percepissi la pensione di Paolo sarebbe in garage come terza o quarta moto...

[Alex72]

La BMW scrambler sarebbe perfetta accoppiata alla Guzzi ma purtroppo non me la posso permettere. Ho avuto modo di provarla e ha confermato le mie idee. Moto di un fascino assurdo, comoda anche come angolazione ginocchia, motore boxer , quello vero, ciclistica efficace e gusto di guida unico. Vabbè torniamo al mondo reale.
il CB 1100 ex è stato una grande delusione sia come motore, sia come ergonomia (pensata per lil motociclista medio giapponese/cinese) sia come emozioni di guida.

[Jirobay]

La BMW scrambler sarebbe perfetta accoppiata alla Guzzi ma purtroppo non me la posso permettere. Ho avuto modo di provarla e ha confermato le mie idee. Moto di un fascino assurdo, comoda anche come angolazione ginocchia, motore boxer , quello vero, ciclistica efficace e gusto di guida unico. Vabbè torniamo al mondo reale.
il CB 1100 ex è stato una grande delusione sia come motore, sia come ergonomia (pensata per lil motociclista medio giapponese/cinese) sia come emozioni di guida.

Avevo letto il motire del cb 1100 fosse elettrico, a me faceva strano anche il peso di 270 kg davvero alto per una nuda tuttavia di estetica merita.
la R invece è una piuma, MOLTO più semplice del v strom 650 da mettere sul centrale ad esempio... e poi la comodità e pulizia del cardano...

[enzorock]

La BMW scrambler sarebbe perfetta accoppiata alla Guzzi ma purtroppo non me la posso permettere. Ho avuto modo di provarla e ha confermato le mie idee. Moto di un fascino assurdo, comoda anche come angolazione ginocchia, motore boxer , quello vero, ciclistica efficace e gusto di guida unico. Vabbè torniamo al mondo reale.
il CB 1100 ex è stato una grande delusione sia come motore, sia come ergonomia (pensata per lil motociclista medio giapponese/cinese) sia come emozioni di guida.

Pensa che io stavo per prenderla! Ne avevo trovata una a 5000 euro con pochi km...

[Alex72]

5000 euro una bmw scrambler?

[Saudade]

5000 euro una bmw scrambler?

Credo intendesse un CB 1100......

[enzorock]

Credo intendesse un CB 1100......

Si si certo, la CB1100

[Alex72]

Ah ecco...comunque ai fatto bene a lasciarla lì...

[Saudade]

Comunque, se veramente arrivasse questa: motore AT e trasmissione finale a cardano.....

[Jirobay]

Non conosco la moto, non ho dubbi sull'ottimo prezzo che avrai spuntato e sarà pure facile da rivedendere.

Resto stupito di come sia possibile commervializzare Copie così clamorose di modelli più famosi. Credo sia la copia più spudorata dai tempi della cagiva mito e 916, che però era dello stesso gruppo Ducati

Ecco la comparativa!

https://www.dueruote.it/prove/prove-...xdiavel-s.html

[enzorock]

Ecco la comparativa!

https://www.dueruote.it/prove/prove-...xdiavel-s.html

Grazie Diego! Incredibile leggere i complimenti alla mia Benelli! Addirittura la 502C vince nella guida su strada! Intesa, chiaramente, come semplicità e comfort