Kawasaki Ninja 1000 sx

[Todd]

Concordo, se avessi ancora velleità sport-tourer la prenderei senz'altro in considerazione.

ma poi sai, velleità è relativo, se uno vuole una moto comoda e facile da guidare, con tanto motore che al limite non sfrutti, ti può andare pure bene, se non vai mai fuori strada. in fin dei conti il nostro buon BRONCHITE è arrivato alla sua z1000sx dopo una vita di enduro stradali, e ci si trova bene, e per come ricordo, non va a fare il matto per le strade.

[Alex72]

Nel segmento sport tourer l’unica che ci farei un pensierino è una bella BMW 1200 RS usata.

[Alex72]

Magari con questa livrea
https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...017-19/8077694

[BRONCHITE]

ma poi sai, velleità è relativo, se uno vuole una moto comoda e facile da guidare, con tanto motore che al limite non sfrutti, ti può andare pure bene, se non vai mai fuori strada. in fin dei conti il nostro buon BRONCHITE è arrivato alla sua z1000sx dopo una vita di enduro stradali, e ci si trova bene, e per come ricordo, non va a fare il matto per le strade.

Si confermo, sono sceso dalla Honda CRF 1000, e a causa di qualche problemino alla schiena che avevo puntualmente al ritorno di ogni giro in moto, decisi di prendere una stradale pura, e le cose sono migliorate, la leggera inclinazione del busto, sembra essere una panacea. Con la ZSX mi stò trovando molto molto bene.
Già la versione del 2018 dispone di elettronica sopraffina, e la sensazione di estrema sicurezza e stabilità sù qualsiasi percorso è una caratteristica che ho trovato in passato solo con la vecchia GS 1150 (grazie al telever) è certamente vero che il motore è molto potente, ed io non ho alcun interesse ad andare in pista per verderne la zona alta del contagiri.Ma grazie alla IMU, anche il motore è di una rotondita e pastosità nell'utilizzo, anche cittadino, che ti lascia sbalordito. E visto il mio frequente utilizzo praticamente tutto extraurbano, mi permette di ottenere anche ottimi consumi, non è raro rilevare 20 km/lt, tenendo ovviamente un buon passo ma soprattutto evitando i classici on/off dei percorsi guidati.

Ovviamente ci sono anche dei difetti/caratteristiche.

1 il vero difetto di tutta la gamma Kawasaki, e data dall'inutile lunghezza della chiave, che logicamente (parlo per me) si usa molto, frà: Avviamento, valige, rifornimento, la chiave si piega/deforma con estrema facilità.-

2 Mancanza della possibilità di montare il cavalletto centrale

3 Nella Ninja 2020 è stato adottato il classico finale a "trombone" al posto degli originali finali 2 in 2, che sicuramente nè migliorano l'accesso alla manutenzione/pulizia della catena, ma in quanto ad originalità...

Da acquistare rigorosamente usata, modello dal 2017 in poi, basta guardare un qualsiasi annuncio, e ci si rende subito conto, che molti sembrano aver sbagliato acquisto, visti i pochissimi km percorsi...

[Todd]

Nel segmento sport tourer l’unica che ci farei un pensierino è una bella BMW 1200 RS usata.

non è una brutta moto, anzi, certo bmw la fa pagare molto, e salito sopra una volta, rispetto alla zeta/ninja sei un pochetto più disteso verso il manubrio, però con bmw hai sempre un bel pacchetto touring, e accessori vari che quasi tutti comprano, e che sull'usato puoi trovare bene (anche se bene relativamente). della gamma boxer è la moto che oggi mi interessa di più. chiaramente fuori budget, ma si fa per parlare.
(come impostazione di guida sarebbe favolosa la super Duke Gt 1290, carissima e fin troppo esagerata)

Da acquistare rigorosamente usata, modello dal 2017 in poi, basta guardare un qualsiasi annuncio, e ci si rende subito conto, che molti sembrano aver sbagliato acquisto, visti i pochissimi km percorsi...

vero il discorso dei km, però come prezzi non è che ti regalino chissà cosa, guardo spesso gli annunci e vedo che per una post 2017 ci vogliono anche sopra i 9mila. addirittura trovi richieste (poi magari trattabili, non so) di oltre 5 mila per le prime, del 2011, a volte anche senza abs.

sul nuovo tante volte ti danno il kit valigie in regalo, è una promozione che kawa fa spesso.

[madzilla]

Io proprio rimango perplesso davanti all'idea stessa di "sport-tourer". Non è una sportiva-sportiva e nemmeno una turistica-turistica. Quindi se vuoi fare il pilota, vieni sverniciato dalle sportive. Se vuoi fare turismo le enduro stradali sono più comode. Dove per "fare turismo" intendo andare in posti lontani come Portogallo o Romania; insomma fare ore e ore in sella, magari in due. Insomma non sono nè carne nè pesce.
Insomma si deve essere piloti sportivi ma non troppo, e al tempo stesso turisti senza troppe pretese chilometriche o che si adattano.

[beccogiallo]

Io proprio rimango perplesso davanti all'idea stessa di "sport-tourer". Non è una sportiva-sportiva e nemmeno una turistica-turistica. Quindi se vuoi fare il pilota, vieni sverniciato dalle sportive. Se vuoi fare turismo le enduro stradali sono più comode. Dove per "fare turismo" intendo andare in posti lontani come Portogallo o Romania; insomma fare ore e ore in sella, magari in due. Insomma non sono nè carne nè pesce.
Insomma si deve essere piloti sportivi ma non troppo, e al tempo stesso turisti senza troppe pretese chilometriche o che si adattano.

E' una definizione che aveva più senso tempo fa, quando le turistiche pure avevano tendenzialmente motori molto tranquilli e le sportive pure erano molto scomode.
La FJR è calcolata una sport-tourer (e anche lì, classificazione border line secondo me), ma ho fatto ormai parecchie volte 1100-1200 km in giornata per andare in Puglia o Calabria e sono sceso dalla moto fresco. Prendi ad esempio la RT: nessuno l'ha mai definita una sport-tourer ma se la confronti con una FJR o una GTR la differenza del posto guida è molto relativa.
Ormai sono categorie più commerciali che sostanziali. Nel caso della Z di cui parliamo qui, il senso non credo sia fare il pilota, ma avere un motore di carattere sportivo ma più abitabilità e possibilità di carico.

[Todd]

Io proprio rimango perplesso davanti all'idea stessa di "sport-tourer". Non è una sportiva-sportiva e nemmeno una turistica-turistica. Quindi se vuoi fare il pilota, vieni sverniciato dalle sportive. Se vuoi fare turismo le enduro stradali sono più comode. Dove per "fare turismo" intendo andare in posti lontani come Portogallo o Romania; insomma fare ore e ore in sella, magari in due. Insomma non sono nè carne nè pesce.
Insomma si deve essere piloti sportivi ma non troppo, e al tempo stesso turisti senza troppe pretese chilometriche o che si adattano.

c'è un video di una coppia di calabresi che ci ha fatto capo nord un paio di anni fa. ma a parte quello, in origine il termine era relativo a una moto derivata dalle sportive pistaiole, resa più guidabile su strada. in questo caso è un qualcosa di diverso, perchè viene da una naked (la z1000) alla quale vengono aggiunte le carene, retrotreno con valigie, manubrio più alto e quote ciclistiche varie. se ti ci siedi sopra vedi una moto comoda, a meno che tu non sia proprio un gigante (a rovescio, sulle enduro se sei molto piccolo le devi adattare troppo, scavando sella e così via), ti ripara bene a velocità autostradali, non come una GT ma rispetto alla quale hai una moto meno gigantesca. insomma, per me il loro senso lo hanno.

te mi pare di ricordare che te la cavi bene con il francese, giusto? se hai un 20 minuti da perdere, ecco questa particolare comparativa:

[madzilla]

te mi pare di ricordare che te la cavi bene con il francese, giusto? se hai un 20 minuti da perdere, ecco questa particolare comparativa:

...

Per problemi di udito, ho bisogno che chi mi parla abbia una pronuncia "pulita" (non è solo un problema di decibel ma di percezione distorta). Questo in italiano, figuriamoci in Francese . Lo parlo accettabilmente, il francese, ma capire il filmato... è impossibile.
Comunque la tua spiegazione e quella di beccogiallo sono molto chiare. E sono d'accordo.

[Powerpoups]

Ciao, buongiorno. Sono nuovo sul Forum così come la mia Ninja 1000SX comprata la settimana scorsa. Mi sono fatto il rodaggio nel weekend, 964km tra Lazio e Toscana. Ho avuto tante moto diverse ma, con l'età, ho deciso di mollare i naked ed optare per una sport tourer che non mi dia l'idea di essere troppo vecchio. Moto fantastica sotto ogni profilo. Intanto dà una sicurezza incredibile in curva, frenata, etc. Morbida da guidare ma grintosa quando serve. Dopo tutti questi chilometri, nessun mal di schiena o dolori sparsi... Insomma, soldi spesi molto bene. A presto!

[beccogiallo]

Ciao, buongiorno. Sono nuovo sul Forum così come la mia Ninja 1000SX comprata la settimana scorsa. Mi sono fatto il rodaggio nel weekend, 964km tra Lazio e Toscana. Ho avuto tante moto diverse ma, con l'età, ho deciso di mollare i naked ed optare per una sport tourer che non mi dia l'idea di essere troppo vecchio. Moto fantastica sotto ogni profilo. Intanto dà una sicurezza incredibile in curva, frenata, etc. Morbida da guidare ma grintosa quando serve. Dopo tutti questi chilometri, nessun mal di schiena o dolori sparsi... Insomma, soldi spesi molto bene. A presto!

Complimenti, buona continuazione

[Todd]

Ciao, buongiorno. Sono nuovo sul Forum così come la mia Ninja 1000SX comprata la settimana scorsa. Mi sono fatto il rodaggio nel weekend, 964km tra Lazio e Toscana. Ho avuto tante moto diverse ma, con l'età, ho deciso di mollare i naked ed optare per una sport tourer che non mi dia l'idea di essere troppo vecchio. Moto fantastica sotto ogni profilo. Intanto dà una sicurezza incredibile in curva, frenata, etc. Morbida da guidare ma grintosa quando serve. Dopo tutti questi chilometri, nessun mal di schiena o dolori sparsi... Insomma, soldi spesi molto bene. A presto!

ciao, ben arrivato nel forum, ottima moto davvero. magari qualche volta capiterà pure di incontrarci, tra toscana meridionale e a volte lazio settentrionale ci giro anche io.

[Todd]

e abbiamo anche una video prova di moto.it, strada e una puntata in pista. fa impressione quando riprende in salita da 27km/h in sesta!

[Saudade]

e abbiamo anche una video prova di moto.it, strada e una puntata in pista. fa impressione quando riprende in salita da 27km/h in sesta!]

Fa impressione, ma............

[Todd]

Fa impressione, ma............

ma poi vedo quanto costa e non me la posso permettere