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Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggiola paura è che loro per risparmiare e fare qualche economia di scala abbiano montato, non so, qualche parte dell'impianto elettrico di derivazione scooter piaggio.
Anni fa mi è venuto un coccolone scoprendo che le pastiglie posteriori della mia versione della fjr sono le stesse usate sul t-max o forse qualche altro modello di maxiscooter yamaha (non la pinza, direi). Orrore!! ho gridato. Poi ho dovuto arrendermi all'evidenza: il freno funziona perfettamente, è prestazionale (con quel peso poi) e molto resistente al fading e nel tempo non mi ha dato alcun problema. Ogni tanto il cervello deve avere il sopravvento sul cuore...
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Originariamente inviato da GrandeFred Visualizza il messaggio
Purtroppo, beccogiallo, parlare attraverso una tastiera, spesso, come in questo caso, non consente di spiegare le cose come si vorrebbe.
Tutto qui.
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Originariamente inviato da GrandeFred Visualizza il messaggio
Per me le prime 3 qualità che deve avere la moto che compro, sono:
1) affidabilità;
2) affidabilità ;
3) affidabilità.:
se poi si ha paura della rete di assistenza guzzi, andando in giro in italia e fuori, allora credo che la moto non la si consideri affatto. da parte mia, la paura è che loro per risparmiare e fare qualche economia di scala abbiano montato, non so, qualche parte dell'impianto elettrico di derivazione scooter piaggio.
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Originariamente inviato da zivas Visualizza il messaggioGrandeFred io non parlo di patiti del marchio, ma di gente che ha avuto sempre moto differenti, V-Strom compresa, e che ora è approdata con grande soddisfazione alla nuova Guzzi.
I patiti del marchio li conosco bene, ci sono in mezzo; comunque pur essendo appassionati sono sempre più obiettivi dei BMWisti (generalizzando, non tutti ovviamente) che spesso negano anche problemi enormi.
Di istinto e ragione ne ho già parlato prima, quindi, come dirtelo........mumble mumble.......ah ecco,
Per me le prime 3 qualità che deve avere la moto che compro, sono:
1) affidabilità;
2) affidabilità ;
3) affidabilità.
Poi viene tutto il resto, e qui, Furio di Verdone avrebbe difficoltà a seguirmi, per quanto io sono perfezionista.
Se una moto non è, o non la ritengo affidabile, tutto il resto non conta. Posso pensarla così ?
Hai mai provato a convincere uno che ha paura dell'aereo, a prenderlo ?
Ripeto che già da Eicma 2017 mi ero entusiasmato nel vederla, ho seguito tutto ciò che si diceva di lei.
Me ne sono "quasi" innamorato ", per il suo essere una enduro classica al di fuori del tempo e delle mode, l'ho difesa verso chi magnificava il 790 (che, infatti, come da me previsto, ora diventa 890).
Poi, ai primi test e leggendo (con la mia personalissima logica interpretativa), giorno dopo giorno , settimana dopo settimana, i commenti dei proprietari (che evidenziavano, per loro, "caratteristiche ", per me difetti) l'interesse è scemato.
Se, e quando, elimineranno quelle "caratteristiche ", ne riparleremo.
Comunque la ritengo una moto bellissima, centrata e dal prezzo corretto. Forza Guzzi.
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GrandeFred io non parlo di patiti del marchio, ma di gente che ha avuto sempre moto differenti, V-Strom compresa, e che ora è approdata con grande soddisfazione alla nuova Guzzi.
I patiti del marchio li conosco bene, ci sono in mezzo; comunque pur essendo appassionati sono sempre più obiettivi dei BMWisti (generalizzando, non tutti ovviamente) che spesso negano anche problemi enormi.
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Originariamente inviato da beccogiallo Visualizza il messaggio
Premetto che non ho letto la prova, ma uno dei difetti delle riviste è spostare il discorso sulle prestazioni pure su moto dove non c'entrano niente.
Io, che vado piano e non sento la necessità di slogarmi il polso destro a ogni uscita, non ho sentito carrettate di coppia ai bassi ma nemmeno tutto questo vuoto, e sinceramente ho trovato l'equilibrio e la piacevolezza generale indovinati. Se poi al regime XXX perde YYY decimi dalla moto ZZZ... sai che me ne frega. Se devo correre, è chiaro che compro un altro tipo di moto. Il punto diventa se il prezzo o i consumi sono sproporzionati alle prestazioni, ma non so se la rivista si è occupata di questo.
Infatti, anch'io la penso come te; l'esempio da me fatto sui meri dati prestazionali, confortato dai dati del banco prove, (tutti dati obiettivi e incontrovertibili), mi davano la possibilità di dire che Motociclismo non lo ritengo un "anti Guzzi" a prescindere.
Forse avrei dovuto argomentare meglio la parola che ho scritto: "obiettivamente", e me ne dispiaccio.
Tutto qui.Ultima modifica di GrandeFred; 20-09-19, 19:37.
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Originariamente inviato da GrandeFred Visualizza il messaggioP
Per quanto, infine, riguarda la prova di Motociclismo, noterete che la Guzzi 850 , obiettivamente, le "prende" anche dalla V-Strom. Il 650, non il 1000.
un saluto
Io, che vado piano e non sento la necessità di slogarmi il polso destro a ogni uscita, non ho sentito carrettate di coppia ai bassi ma nemmeno tutto questo vuoto, e sinceramente ho trovato l'equilibrio e la piacevolezza generale indovinati. Se poi al regime XXX perde YYY decimi dalla moto ZZZ... sai che me ne frega. Se devo correre, è chiaro che compro un altro tipo di moto. Il punto diventa se il prezzo o i consumi sono sproporzionati alle prestazioni, ma non so se la rivista si è occupata di questo.
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Originariamente inviato da GrandeFred Visualizza il messaggio
E ' quello che ho detto, Todd. Anch'io ero ben disposto verso un eventuale acquisto.
Poi ci sono quelli che comprano d'istinto e quelli che, come me, (e credo anche te) , studiano per conoscere a fondo il mezzo, facendo la tara, tra l'altro, dei pareri dei proprietari, prima di fare il passo.
poi certo, hanno preso quello che avevano in casa, ovvero il motore del v9, hanno fatto dei cambiamenti che hanno portato ad avere 80cv con i quali presentarsi sul mercato e rispettare la normativa attuale, è ovvio che la coperta da qualche parte deve essere corta, e magari per rientrare nelle omologazioni il prezzo da pagare è un comportamente più pigro in basso.
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Originariamente inviato da stac Visualizza il messaggio
Sono due cose molto diverse.
Io ho BMW e Honda, ho avuto Suzuki e Yamaha, non ho mai negato i difetti di nessuna.
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Originariamente inviato da GrandeFred Visualizza il messaggio
Per lo stesso motivo, per cui, a teatro, da secoli e credo per sempre, se una commedia/opera fa schifo o semplicemente non piace, quelli che fischiano sono gli spettatori del loggione e non delle......poltronissime.
Io ho BMW e Honda, ho avuto Suzuki e Yamaha, non ho mai negato i difetti di nessuna.
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Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggio
io capisco il ragionamento però in questo caso pare che sia una moto che acquista abbastanza anche il non-guzzista di lungo corso, quello che comprerebbe guzzi a prescindere per capirci. ma anzi, si legge di utenti che arrivano da moto diverse, anche giapponesi.
Poi ci sono quelli che comprano d'istinto e quelli che, come me, (e credo anche te) , studiano per conoscere a fondo il mezzo, facendo la tara, tra l'altro, dei pareri dei proprietari, prima di fare il passo.
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Originariamente inviato da GrandeFred Visualizza il messaggioPersonalmente, il giudizio di chi la usa è valido per le moto giapponesi; nel senso che, chi le compra, in genere, è un motociclista non patito del marchio e che non vuole una moto con difetti/problemi di nessuna natura. Benzina.....e via.
E se la moto presenta qualche difetto/problema, si.....arrabbia di brutto. E lo scrive sui forum dedicati.
Discorso totalmente diverso per chi è patito del marchio, o, semplicemente, acquista la moto col cuore.
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Originariamente inviato da stac Visualizza il messaggio
E perchè mai?
Per lo stesso motivo, per cui, a teatro, da secoli e credo per sempre, se una commedia/opera fa schifo o semplicemente non piace, quelli che fischiano sono gli spettatori del loggione e non delle......poltronissime; i quali magari , addirittura, applaudono a fine concerto.
"Il cliente che paga di meno, è quello che si lamenta di più."
Non lo dico io.
E ' una delle frasi famose di Arthur Bloch, l'autore de: "La Legge di Murphy e altri motivi per cui le cose vanno a rovescio".
Ultima modifica di GrandeFred; 20-09-19, 14:06.
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