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http://www.motociclismo.it/honda-gl1...-difetti-68916
è su strada, iniziano le prime prove, anche se per ora non è che dicano molto.
marcello che ci dici, la tua quando arriva?Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....
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Originariamente inviato da Toddhttp://www.motociclismo.it/honda-gl1...-difetti-68916
� su strada, iniziano le prime prove, anche se per ora non � che dicano molto.
marcello che ci dici, la tua quando arriva?
Inviato dal mio CAM-L21 utilizzando Tapatalk
Honda Goldwing 1800
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C'eravamo anche noi.
Sinceramente non mi ha entusiasmato, soprattutto per la scarsissima capacità di carico.Gabriele da Gubbio
Moto Guzzi Bellagio 940 2009 - Honda Transalp 650 2003 - BMW R 1100 RT 2000 - Moto Guzzi California EV 2005 - - Vespa 50 special 4 marce 1981
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Rispondo a Todd. Le prime in vendita (quindi anche la mia) arrivano in Italia a fine marzo.
Confermo il giudizio che ho già dato sulla moto, ovviamente in attesa di una mia prova su strada.Gold Wing DCT '18: km 93.000 -GW1500 '98: km 998.805. www.gold-wing.it - Marcello Anglana
AFRICA - GIRO MONDO - ITALIA-GIAPPONE - MEDIO ORIENTE - MONGOLIA - LA META È LA STRADA
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Originariamente inviato da Gold Wing Visualizza il messaggioRispondo a Todd. Le prime in vendita (quindi anche la mia) arrivano in Italia a fine marzo.
Confermo il giudizio che ho già dato sulla moto, ovviamente in attesa di una mia prova su strada.
ho letto anche qualcosa in inglese, pare proprio che abbiano puntato molto sullo snellimento di tutta la moto. soldi a parte, forse uno come me preferirebbe questa nuova alla vecchia versione, ma i wingers più affezionati non so, la potrebbero trovare anche troppo ridotta, a quanto si legge in giro, e a quel punto c'è la concorrenza di bmw.
prima o poi mi capiterà di vederne una dal vivo.Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....
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Originariamente inviato da Jirobay Visualizza il messaggioa dietro è molto bella... Non so chi dicesse di sostituire il baule oriinale ma sarebbe un vero peccato (se non in occasioni estepranee)
Farò il tentativo di sostituire il baule originale,(che, come optional, è removibile), con uno creato appositamente da un artigiano italiano (che da anni fa bauli aggiuntivi per Gold Wing). Lui può copiare le forme originali, modificarle, e ovviamente replicare i colori originali.Gold Wing DCT '18: km 93.000 -GW1500 '98: km 998.805. www.gold-wing.it - Marcello Anglana
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Originariamente inviato da stac Visualizza il messaggioQuanto è brutto quello schienale!!!
Bellissima la strumentazione.BUCEFALO BFS n. 3
BMW RT 1250
Chiavari - Udine
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altri test e presentazioni ci sono in rete. tutti pongono molto l'accento su quanto la moto sia snellita, più agile e con una posizione di guida meno da poltronoa e un pochino più attiva sulle braccia.
però non ho ancora trovato commenti dei tester sul fatto che il litraggio dei bagagli si sia ridotto, cosa che di certo non è andata giù a diversi wingers.
per me pare quasi che loro vogliano puntare a ringiovanire leggermente la clientela, provando forse a togliere qualche fetta di mercato alla 6 cilindri di Bmw, non so come andrà, in italia comunque non è che se ne vedano molte in giro a priori.Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....
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Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggio... in italia comunque non è che se ne vedano molte in giro a priori.
Gold Wing DCT '18: km 93.000 -GW1500 '98: km 998.805. www.gold-wing.it - Marcello Anglana
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intervista al responsabile del progetto gold wing:
http://www.motociclismo.it/motocicli...ing-2018-69412
mi fa abbastanza sorridere la risposta al perchè della riduzione del volume di carico: di fatto dopo le loro indagini hanno visto che il grosso dei viaggi sono di 2-3 giorni al massimo praticamentye viaggiano di più quelli con il Cb500Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
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Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggiointervista al responsabile del progetto gold wing:
http://www.motociclismo.it/motocicli...ing-2018-69412
mi fa abbastanza sorridere la risposta al perchè della riduzione del volume di carico: di fatto dopo le loro indagini hanno visto che il grosso dei viaggi sono di 2-3 giorni al massimo praticamentye viaggiano di più quelli con il Cb500
Gli ho già risposto.
Gold Wing DCT '18: km 93.000 -GW1500 '98: km 998.805. www.gold-wing.it - Marcello Anglana
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