Consigli enduro-stradale

[paolo2145]

Il mio TDM era un 850 II serie.
Moto comodissima, motore notevole, solo il passaggio seconda/terza era di un difficile come pochi (a meno di cambiare lento o fregarsene dei rumori che ogni tanto si sentivano).
Complimenti per l'acquisto e buona strada.

[Noah]

Grazie a tutti :)

[Saqui]

Complimenti!
A me il TDM è sempre piaciuto. Non l'ho mai guidato ma chi lo ha avuto (il 900) ne parla molto bene.
Buona strada!😊

[enzorock]

La tua soddisfazione è un'ulteriore prova del fatto che Enzino di moto ne ha avute tante, ma non ne ha capita nemmeno una

Oltretutto parla lui di goffaggine...da amante delle custom mi sa che non si può esprimere in merito

ENZINOOOOOO!!! PPPPPRRRRRRRR!!

Complimenti per l'acquisto, spero che a breve mi farai conoscere la nuova compagna di km

Zivas burlone!!!
Io non ho mai avuto il TDM 900 ma ne ho sentito sempre parlare non benissimo. Sono però strafelice per Noah che, invece, del TDM ne ha già apprezzato i lati positivi che senz'altro saranno diversi. Il Tdm 850 piaceva parecchio anche a me. Ma erano altri tempi. Quando ultimamente mi ci son seduto sopra (al 900) ho avuto una sensazione non piacevole. Manubrio stranamente lontano dal pilota (sembrerebbe di no guardando la moto...), altezza sella superiore rispetto alla 850 (credo di 3 o 4 cm chissà perchè poi..), peso elevato...Insomma, magari mi sbaglio ma queste sono state le mie impressioni. Ma, ripeto, non l'ho mai nè avuta nè guidata.
Riguardo le custom e la loro "goffaggine" è certamente vero. Ma sono moto basse di sella. E ti posso assicurare, caro Gabriele (ma tanto lo sai benissimo solo che vuoi rompe er caxxo a tutti i costi...) che è mooooolto più facile dominare 350 kg con sella a 70 cm da terra che 220/230 kg seduti a 84/85 cm da terra. Nelle manovre da fermo, poi...non ne parliamo neanche
Comunque complimenti a Noah e ...aspettiamo un bel test completo!

[Todd]

di estetica il tdm non mi fa impazzire, però alla fine ha il suo perchè: se ne vedono in giro anche vecchie, segno che la robustezza non le manca, il 900 ha cavalli a sufficienza e consuma anche poco. la gente ci viaggia senza problemi, e se è costata poco sull'usato può essere un affare!!

buona strada! :moto:

[zivas]

Zivas burlone!!!
Io non ho mai avuto il TDM 900 ma ne ho sentito sempre parlare non benissimo. Sono però strafelice per Noah che, invece, del TDM ne ha già apprezzato i lati positivi che senz'altro saranno diversi. Il Tdm 850 piaceva parecchio anche a me. Ma erano altri tempi. Quando ultimamente mi ci son seduto sopra (al 900) ho avuto una sensazione non piacevole. Manubrio stranamente lontano dal pilota (sembrerebbe di no guardando la moto...), altezza sella superiore rispetto alla 850 (credo di 3 o 4 cm chissà perchè poi..), peso elevato...Insomma, magari mi sbaglio ma queste sono state le mie impressioni. Ma, ripeto, non l'ho mai nè avuta nè guidata.
Riguardo le custom e la loro "goffaggine" è certamente vero. Ma sono moto basse di sella. E ti posso assicurare, caro Gabriele (ma tanto lo sai benissimo solo che vuoi rompe er caxxo a tutti i costi...) che è mooooolto più facile dominare 350 kg con sella a 70 cm da terra che 220/230 kg seduti a 84/85 cm da terra. Nelle manovre da fermo, poi...non ne parliamo neanche
Comunque complimenti a Noah e ...aspettiamo un bel test completo!

AHAHAHAHAH!! Esatto! (frase riportata in rosso)

[GDK]

Ottimo Noah! Contentissimo per te!