Royal enfield nuova meteor 350/400

[Saudade]

gli scarichi si cambiano dottò!

Ingegnè, costa più lo scarico aftermarket della moto.......Comunque non ne vale la pena, c'è molto di meglio in giro (tranne la Cesspilen).

[mod4ever]

ma in alcuni paesi può cambiare il montaggio di certi dettagli, per esempio sempre in india non se tutti, ma ho visto moto -nelle recensioni- con la targa riportata anche sul davanti:

Macché targa: è uno spoiler camuffato da targa per aumentare la deportanza sulla ruota anteriore, poi meschinamente copiato da Ducati e altri...

[enzorock]

Ingegnè, costa più lo scarico aftermarket della moto.......Comunque non ne vale la pena, c'è molto di meglio in giro (tranne la Cesspilen).

a parte le battute non è vero che c'è di meglio in giro...mi riferisco, logicamente, alla tipologia di moto, monocilindrica, bassa di sella, comoda e con manubrio alto...non ce n'è più una!

[Todd]

Macché targa: è uno spoiler camuffato da targa per aumentare la deportanza sulla ruota anteriore, poi meschinamente copiato da Ducati e altri...

si sa che le gallerie del vento più famose sono le strade indiane

[mod4ever]

si sa che le gallerie del vento più famose sono le strade indiane

Già

[Saudade]

a parte le battute non è vero che c'è di meglio in giro...mi riferisco, logicamente, alla tipologia di moto, monocilindrica, bassa di sella, comoda e con manubrio alto...non ce n'è più una!

Allora è meglio la Mayala, poi questa costa troppo!

[enzorock]

[enzorock]

[Todd]

mi pare una posizione in sella un po strana, gambe molto avanti...

[mod4ever]

Beh, in queste ultime foto la moto ha un aspetto più attraente rispetto alla prima che hai pubblicato

[enzorock]

mi pare una posizione in sella un po strana, gambe molto avanti...

una piccola custom monocilindrica. Io avrei messo un manubrio ancora più arretrato verso il pilota

[enzorock]

Beh, in queste ultime foto la moto ha un aspetto più attraente rispetto alla prima che hai pubblicato

verissimo

[Saudade]

Beh, in queste ultime foto la moto ha un aspetto più attraente rispetto alla prima che hai pubblicato

Beh, certo, rispetto alla Cesspilen è un capolavoro d'estetica.........

[beccogiallo]

O il guidatore è alto 2.20m o il triangolo ergonomico è microscopico: schiena piegata, ginocchia a 90º nonostante le pedane avanzate. Eppure manubrio avanti e buco di 25 cm tra serbatoio e manubrio.
Vedere ancora il telaio zona testa sterzo rinforzato con i fazzoletti di lamiera stampata mi fa venire i brividi.
Quando una cosa è ingegnerizzata male e/o semplicemente obsoleta bisognerebbe avere il coraggio di dirlo. In India posso anche capire, se ma se un produttore riesce a portare un aggeggio del genere in Europa e anche venderlo vuol dire che ci è proprio cresciuto il prosciutto sugli occhi.

[mod4ever]

Beh, certo, rispetto alla Cesspilen è un capolavoro d'estetica.........