Bmw F900 Xr, le prove

[paolo2145]

L'Himalayan, come unica moto, ti durerebbe una settimana.....
Piuttosto, una volta soddisfatta la Cbx, considererei la Tracer 700 che nell'ultima versione è proprio bellina ed è dotata d'un ottimo motore. Sempre che, naturalmente, non ti decida ad acquistare la gemella della mia (che, comunque, è tutt'altra cosa.....).

La gemella della tua per me sarebbe il massimo: come cilindrata, potenza, peso, prezzo e come ti ho già detto mi piace tanto.
A fine anno vedrò, per ora ogni giorno me ne piace una diversa, anche l' Hima.
Ma arriverò a una decisione comunque ponderata, credo però che se tenessi ancora la CB farei una scelta intelligente.
Ma io probabilmente non sono abbastanza intelligente.

[Todd]

Pensa che è proprio la parte di quella moto che mi lascia più perplesso. Capisco disegnare la coda corta per avere un'estetica aggressiva rifacendosi al loro concept, ma la sella passeggero mi sembra piccola per una moto da viaggio, e comunque dato che parecchi vorranno attrezzarla con un bauletto servirà per la piastra una lunga impalcatura che rovinerà l'effetto originale.

Enzorock che pensa al bauletto? si vede che lo conosci poco...

comunque si, la sella passeggero pare un attimo risicata.

[enzorock]

Enzorock che pensa al bauletto? si vede che lo conosci poco...

comunque si, la sella passeggero pare un attimo risicata.

ma infatti io le moto le guardo e le giudico senza MAI pensare nè al passeggero, nè al bauletto. La moto così come esce dalla fabbrica, in questo caso, è molto lineare e ben proporzionata. Il posteriore, insisto, è assolutamente perfetto

[Saudade]

La gemella della tua per me sarebbe il massimo: come cilindrata, potenza, peso, prezzo e come ti ho già detto mi piace tanto.
A fine anno vedrò, per ora ogni giorno me ne piace una diversa, anche l' Hima.
Ma arriverò a una decisione comunque ponderata, credo però che se tenessi ancora la CB farei una scelta intelligente.
Ma io probabilmente non sono abbastanza intelligente.

In quel senso ti sei parecchio "Enzinizzato"
Tornando alla XR, mi pare piuttosto anonima ed il prezzo reale raggiungerà quote illogiche.

[Todd]

ma infatti io le moto le guardo e le giudico senza MAI pensare nè al passeggero, nè al bauletto. La moto così come esce dalla fabbrica, in questo caso, è molto lineare e ben proporzionata. Il posteriore, insisto, è assolutamente perfetto

enzo sai bene che anche io faccio in solitaria il 100% dei km e quindi non guardo mai il discorso passeggero, però per una moto del genere la devi pensare anche con un tris di valigie della casa, perchè è -anche- per quello che nasce.

poi sai, in Bmw sono maestri nel far crescere il cliente a forza di permute fino a farlo arrivare dove vogliono loro, e sono capaci di aver fatto apposta una seduta del passeggero accettabile-ma-non-troppo-comoda così ti si presenta un anno dopo e ti dice "si, la moto va bene, per carità, però mia moglie non è troppo contenta..." e a quel punto indovina cosa gli venderanno

[beccogiallo]

ma infatti io le moto le guardo e le giudico senza MAI pensare nè al passeggero, nè al bauletto. La moto così come esce dalla fabbrica, in questo caso, è molto lineare e ben proporzionata. Il posteriore, insisto, è assolutamente perfetto

Se fosse una moto da sparo, concordo.
Questa nasce come moto da viaggio e quindi bauletto e passeggero sono ovviamente nei pensieri dell'acquirente fin dall'inizio. Praticamente nessun esemplare resterà "come esce dalla fabbrica"... (che poi già esce con valigie e bauletto se li ordini).
Quindi uno sguardo più lungimirante mi sembra inevitabile.

Un po' come guardare una casa da acquistare con una bella vista su 4 lati senza accorgersi che nel PRG è già previsto che ti costruiranno attorno 4 palazzi due piani più alti...

[enzorock]

Se fosse una moto da sparo, concordo.
Questa nasce come moto da viaggio e quindi bauletto e passeggero sono ovviamente nei pensieri dell'acquirente fin dall'inizio. Praticamente nessun esemplare resterà "come esce dalla fabbrica"... (che poi già esce con valigie e bauletto se li ordini).
Quindi uno sguardo più lungimirante mi sembra inevitabile.

Un po' come guardare una casa da acquistare con una bella vista su 4 lati senza accorgersi che nel PRG è già previsto che ti costruiranno attorno 4 palazzi due piani più alti...

mah...da viaggio...mah...io la vedo molto da sparo invece e da guida sbarazzina. Per i viaggi, Bmw ha ben altro! Le crossover accessoriate da viaggio non è che se ne vedano tante in giro eh...Di enduroni stradali sì ma di crossover poche

[Todd]

mah...da viaggio...mah...io la vedo molto da sparo invece e da guida sbarazzina. Per i viaggi, Bmw ha ben altro! Le crossover accessoriate da viaggio non è che se ne vedano tante in giro eh...Di enduroni stradali sì ma di crossover poche

enzo non hai ragione, la bmw avrà pure ben altro, ma se ti riferisci alla gamma boxer, quanto le vai a pagare? e poi non è vero che non si vedono crossover accessoriate touring, prendi le multistrada, è normale vederle con valigie, e spesso anche il tris. idem una moto come il versys 1000, allestimento viaggio quasi obbligatorio. ma anche il 650 spesso lo trovi valigiato. la bmw s1000xr anche se è cattivissima, la trovi touring spesso.

e poi dai, lo sappiamo bene che enduro e crossover per molti sono la stessa cosa, anche con la africa twin è pieno di gente che fa strada e basta, questa qua, nei confronti della f750gs per dire, viene scelta o scartata per l'estetica, o il prezzo, o il motore, ma poi alla fine il cliente è lo stesso, e ci fa le stesse cose.

[Saudade]

La serie "media" Bmw (media tranne che nel prezzo reale) a me ha sempre dato l'idea di una gran furbata.per sfruttare l'appettitosità del marchio.

[enzorock]

enzo non hai ragione, la bmw avrà pure ben altro, ma se ti riferisci alla gamma boxer, quanto le vai a pagare? e poi non è vero che non si vedono crossover accessoriate touring, prendi le multistrada, è normale vederle con valigie, e spesso anche il tris. idem una moto come il versys 1000, allestimento viaggio quasi obbligatorio. ma anche il 650 spesso lo trovi valigiato. la bmw s1000xr anche se è cattivissima, la trovi touring spesso.

e poi dai, lo sappiamo bene che enduro e crossover per molti sono la stessa cosa, anche con la africa twin è pieno di gente che fa strada e basta, questa qua, nei confronti della f750gs per dire, viene scelta o scartata per l'estetica, o il prezzo, o il motore, ma poi alla fine il cliente è lo stesso, e ci fa le stesse cose.

Riccardo ma dove?
Dalle mie parti di Multistrada ce ne sono un bel pò, ebbene quelle allestite da viaggio saranno il 10% al massimo! Vengono usate per correre a anche tanto!
Versys 1000 poi non ne parliamo proprio, ne ho vista una tre anni fa e basta!
Per ciò che concerne poi crossover ed enduro stradali non direi che sono la stessa cosa! C'è gente fissata con l'anteriore da 19 o addirittura da 21 che mai comprerà una crossover e viceversa!
Insomma, Riccà, hai detto un pò de cazzate dai
E comunque chi lo dice che questa 900 non si può allestire touring?

[Todd]

Per ciò che concerne poi crossover ed enduro stradali non direi che sono la stessa cosa! C'è gente fissata con l'anteriore da 19 o addirittura da 21 che mai comprerà una crossover e viceversa!
Insomma, Riccà, hai detto un pò de cazzate dai
:

no, le hai dette te

guarda in casa bmw, vedi la gente cosa compra, e cosa da indietro nell'usato, magari la stessa persona che aveva una Rt passa al Gs, e poi dopo un paio di anni prova la s1000xr, e poi torna ancora al Gs 1250, ma l'uso che fa su strada è sempre lo stesso, ovvero tutto asfalto. chi si mette a fare sterrati impegnativi con un Gs? veramente pochi. e guarda anche in casa della africa twin, c'è gente che ha dato in permuta un v-strom (19), lo stesso Gs (19) o altre moto, perchè? perchè piaceva, perchè la attendevano da anni e così via. e vedi che anche con questa moto, il cliente ci farà le stesse cose che ci fa quello dalle f750gs.

[enzorock]

no, le hai dette te

guarda in casa bmw, vedi la gente cosa compra, e cosa da indietro nell'usato, magari la stessa persona che aveva una Rt passa al Gs, e poi dopo un paio di anni prova la s1000xr, e poi torna ancora al Gs 1250, ma l'uso che fa su strada è sempre lo stesso, ovvero tutto asfalto. chi si mette a fare sterrati impegnativi con un Gs? veramente pochi. e guarda anche in casa della africa twin, c'è gente che ha dato in permuta un v-strom (19), lo stesso Gs (19) o altre moto, perchè? perchè piaceva, perchè la attendevano da anni e così via. e vedi che anche con questa moto, il cliente ci farà le stesse cose che ci fa quello dalle f750gs.

ma che caxxo stai a dì?Sei peggio de ZIVAS sei oh!

[Todd]

ma che caxxo stai a dì?Sei peggio de ZIVAS sei oh!

Burlonissimo tra l'altro zivas è un pezzo che non scrive, ok che le novità interessanti 2020 sono davvero poche, ma una volta qualche commento lo faceva

[enzorock]

Burlonissimo tra l'altro zivas è un pezzo che non scrive, ok che le novità interessanti 2020 sono davvero poche, ma una volta qualche commento lo faceva

Dimentichi che Zivas ormai è un ex motociclista, per sua stessa ammissione

[GrandeFred]

Lasciate perdere Zivas; sta passando un brutto periodo. È incazzatissimo col tipografo perché........non gli ha ancora consegnato i calendari 2020