Ricordando l'OttoVolante svizzero

[aquilasolitaria]

https://www.youreporter.it/foto_un_g...o_ottovolante/

[mod4ever]

[stac]

Uno dei giri più belli che si possano fare in moto.

[paolo2145]

Non giro in Svizzera dai tempi in cui giravo con mio figlio, primi anni duemila.
Ho solo ricordi belli.

[Todd]

passato da quelle parti in estate, fatto il san gottardo, però ottimi ricordi non ne ho, sarà stato per le notizie sentite, ma era tutto un guardare a bordo strada in cerca di trappole varie, visibili o meno.

[paolo2145]

Gli svizzeri non scherzano a multe e si cade nel penale oltre un certo livello di sgarro.
Ma basta stare attenti e rispettare le regole e nessuno rompe, come poi succede dappertutto in Europa.

[Saudade]

Gli svizzeri non scherzano a multe e si cade nel penale oltre un certo livello di sgarro.
Ma basta stare attenti e rispettare le regole e nessuno rompe, come poi succede dappertutto in Europa.

Qualche mese fa attraversai il parco nazionale svizzero. Strada molto bella e limiti di velocità ragionevoli, non come da noi che sfociano nell'assurdo..

[aquilasolitaria]

passato da quelle parti in estate, fatto il san gottardo, però ottimi ricordi non ne ho, sarà stato per le notizie sentite, ma era tutto un guardare a bordo strada in cerca di trappole varie, visibili o meno.

........... non devi guardare o, peggio, cercare le trappole :- devi guardare il tachimetro e non farti sfuggire i limiti di velocità che son sempre "giusti" rispetto al pericolo ...........

[Todd]

e infatti li ho rispettati, tanto che a distanza di...boh...5 mesi buoni, non èarrivato niente...

però come si passa il confine per es con la germania è tutto un altro mondo, limiti molti più alti, e facilissimi da rispettare. io non sono uno che corre, se mi metti 100 fuori città sono entusiasta, ma tenere preciso i 60 diventa un attimo distrarsi e sforare.

[stac]

In CH, in extraurbano c'è spesso il limite degli 80.

[paolo2145]

Nella mia zona è al 99% 70, in pianura, con rarissimi tratti, brevi, a 90.
Strade da Hima, ma è uno schifo generale.
Poi sorpassare è quasi impossibile, chilometri e chilometri di linea continua.

[Todd]

Nella mia zona è al 99% 70, in pianura, con rarissimi tratti, brevi, a 90.
Strade da Hima, ma è uno schifo generale.
Poi sorpassare è quasi impossibile, chilometri e chilometri di linea continua.

da me l'extraurbano in pratica te lo dovresti fare a 50 se volessi seguire alla lettera i limiti poi si, tratti a 70 o a 90, ma il grosso delle varie provinciali, quando per un motivo quando per un altro, hanno il 50. poi uno non le rispetta e festa finita (io perlomeno nelle zone di casa so dove sono gli autovelox e dove li mettono. pochi a onor del vero, rispetto ad altre parti d'italia non ti rompono troppo). però ecco, la rete tedesca ti da strade più larghe e ovviamente meglio tenute, con un 100 di limite extraurbano che trovi spesso, con tratti di limite più basso ma non bassissimo.

[IL_BianConiglio]

e infatti li ho rispettati, tanto che a distanza di...boh...5 mesi buoni, non èarrivato niente.

Puoi stare tranquillo... se arriva, arriva entro 10 giorni.

La prima volta in cui ho percorso i Cinque Passi fu nello scorso millennio (sarà stato il '97 o '98), l'ultima nel luglio 2018: mi sa che quest'anno vado a fare un "ripasso di passi".

[BUCEFALO1]

Quello del ri-passo e’ una pratica che bisognerebbe applicare più spesso...

[Ian]

Nella mia zona è al 99% 70, in pianura, con rarissimi tratti, brevi, a 90.
.... chilometri e chilometri di linea continua.

stessa cosa da me e pensare che quando presi la patente esisteva solo il cartello dei 50 sui centri abitati, poi sulle extraurbane sapevi che il limite era di 90 e difficilmente, o in alcuni casi trovavi il cartello dei 50 . Adesso invece, oltre ad avere mezzi molto più performanti (e parlo di sicurezza di frenata e tenuta, non solo di velocità) i limiti si sono abbassati a 70 anche su belle statali e come dici tu paolo, il più delle volte trovi la riga continua dove non servirebbe. Personalmente la vedo un po' come certe rotonde (quelle piccole e pericolose), che ormai gli enti stradali, sembra che le facciano solo per togliersi l'impiccio di eventuali problemi in caso di incidenti, sapendo che le colpe sulle rotonde vanno attribuite in genere a 50 e 50 fra i sinistri, cos' loro se ne lavano le mani...vabe'