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Originariamente inviato da stac Visualizza il messaggioBuona strada!enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
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Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggioBella!! Vista da vicino un paio di volte. Provvisoriamente definitiva!!!enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
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Originariamente inviato da BUCEFALO1 Visualizza il messaggioMa cosa c’è di definitivo nella vita? Nulla quindi.....
Buoni chilometri
Qua sotto, la mia Meteor senza parabrezza
enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
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Originariamente inviato da cinna Visualizza il messaggioBella complimenti! Lamps!!enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
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Originariamente inviato da Ian Visualizza il messaggiobella... ma le custom personalmente ne ho scatole piene , quindi se fossi stato al tuo posto, visto la cilindrata della moto, avrei preferito la classic 350
comunque vista a vicino la classic 350 mi è piaciuta molto, rende meglio che in foto e video.Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....
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Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggio
comunque vista a vicino la classic 350 mi è piaciuta molto, rende meglio che in foto e video.
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La Classic è bella ma la Meteor ha una postura migliore per il mio caso e per le mie mani (ha ragione Todd).
Poi la Classic monta gomme con camera d'aria, la Meteor no. E non è poco...
Poi la Meteor ha il bilanciere, che io adoro. La Classic no. Inoltre, cosa più importante, questa Meteor l'ho trovata usata come nuova e ho trattato il prezzo alla grande... Capisci a me!enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
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