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nell'epoca dei suv a due ruote, dove si cerca di creare il crossover più intelligente o che imita meglio gli altri, ritorna un vero e proprio mito delle moto inutili, la hayabusa! creata nel 99, oggi la corsa ai 300 orari ci sembra una cosa ridicola, con la panda della forestale che ti insegue a 50 con l'autovelox, eppure è stata un pezzetto di storia del motociclismo moderno. grande successo negli usa, qualcosa meno in europa, c'è comunque anche chi la usa come moto da turismo.
credo sia inutile stare a dire il perchè sarebbe un acquisto poco indicato per le nostre strade, una moto così o ti fa sognare o proprio non ne parli nemmeno.
ma tecnicamente cosa cambia? in realtà nemmeno poi tanto, il motore è lo stesso, 1340, per stare nell'euro5 perde qualche cavallo, ora sono 190 (che all'epoca erano un'enormità, oggi ci si avvicinano la varie crossover, multistrada, ktm, bmw...), acquista moltissima elettronica, che potete leggere nei servizi dei siti di settore. e in più con della masse più accentrate, e i semimanubri più vicini al pilota, guadagna qualcosa a livello comfort. già pronta per arrivare nelle concessionarie, il suo prezzo è di poco superiore ai 19 mila euro, poi si sa che in suzuki qualcosa di solito ti tolgono, credo si possa prendere un po' a meno.
vi lascio qualche immagine, io la trovo bellissima, più delle precedenti, e nel dettaglio apprezzo davvero tanto la strumentazione analogica, non ne posso più dei tft che contribuiscono a rendere le moto sempre più uguali tra loro.
https://www.moto.it/news/nuova-suzuk...-e-prezzo.html
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credo sia inutile stare a dire il perchè sarebbe un acquisto poco indicato per le nostre strade, una moto così o ti fa sognare o proprio non ne parli nemmeno.
ma tecnicamente cosa cambia? in realtà nemmeno poi tanto, il motore è lo stesso, 1340, per stare nell'euro5 perde qualche cavallo, ora sono 190 (che all'epoca erano un'enormità, oggi ci si avvicinano la varie crossover, multistrada, ktm, bmw...), acquista moltissima elettronica, che potete leggere nei servizi dei siti di settore. e in più con della masse più accentrate, e i semimanubri più vicini al pilota, guadagna qualcosa a livello comfort. già pronta per arrivare nelle concessionarie, il suo prezzo è di poco superiore ai 19 mila euro, poi si sa che in suzuki qualcosa di solito ti tolgono, credo si possa prendere un po' a meno.
vi lascio qualche immagine, io la trovo bellissima, più delle precedenti, e nel dettaglio apprezzo davvero tanto la strumentazione analogica, non ne posso più dei tft che contribuiscono a rendere le moto sempre più uguali tra loro.
https://www.moto.it/news/nuova-suzuk...-e-prezzo.html
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