Originariamente inviato da Saudade
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Le prime Littorine (quelle "vere", di prima generazione) erano a benzina, poi si passò al gasolio ma in periodo autarchico Ansaldo sviluppò un prototipo a gassogeno.Qui si para sempre di motori a pistoni ma basta andare in Francia negli anni '50-'60 per trovare i turbotreni, dove i motori elettrici di trazione sono alimentati da un generatore che riceve l'impulso da una turbina a gas...
... e si parla già di treni a idrogeno, lì non ci sono molti problemi di spazio per le pile a combustibile...
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