O la va, o la spacca

[Ucre]

E invece per il nupvo cbr c'è tutta la valigeria ed èbun motore da 25 al litro in extraubano dritto a velocitá codice. Sulla 2018 ci siamo seduti in coppia perchè era li in vendita e sia io che lei ci siamo sentiti a nostro agio. Il capo officina però mi dice che ha un mono scarso, al contrario della forcella che è abbastanza buona, anche se priva di regolazioni

[BRONCHITE]

Oggi pomeriggio verso le 17 ho sfanalate 2 rosse in coppia a Sansepolcro BELLISSIME!!!
Qui il buon Duccio come al solito, c'è la spiega a dovere
https://www.youtube.com/watch?v=K0kT5OWqCKc

Lamps LED

[Ucre]

Il buon duccio conferma quello che ho detto nel post piú su. Consuma poco, buona forcella, mono cosí e cosí. Comunque a giorni vedo anche un triumph sprint st 1050 del 2006, nuda e cruda, di accessori solo un inutile scarico in carbonio con 3 uscite

[Todd]

E invece per il nupvo cbr c'è tutta la valigeria ed èbun motore da 25 al litro in extraubano dritto a velocitá codice. i

chi le fa le valigie per curiosità? givi sul suo sito riporta solo la configurazione per la Cb, naked, e mette a limite telaietti per borse semirigide easylock, ma non per le rigide classiche tipo V35. e la Cbr proprio non viene riportata. il sito Shad non porta nessuna delle due.

il motore consumerà più o meno come il precedente, che però aveva un serbatoio maggiore. per me molto più bellina la nuova, di fatto una piccola fireblade, però come utilizzo quotidiano e turismo forse era meglio la vecchia F.

[BRONCHITE]

L'osservazione di Todd come al solito è veramente saggia.
Per curiosità, ho appena dato un'occhiata in giro, e devo dire che sè personalmente, mi trovassi senza moto, non avrei neanche un'attimo di esitazione di fronte a questo annuncio.
Praticamente da rodare, super accessoriata con soli 3 anni di vita, quindi tecnologicamente attuale,ed un solo proprietario.
Alla fine con 6650/6700 euro la si potrebbe avere portata fin sotto casa pronta per partire.
Ovviamente parlo per me
un vero gioiellino
https://www.moto.it/moto-usate/honda...014-17/7779515

[Todd]

Alla fine con 6650/6700 euro la si potrebbe avere portata fin sotto casa pronta per partire.
Ovviamente parlo per me
]

si, quella di parma con le valigie shad l'avevo adocchiata anche io per me è comunque un pochetto sovraprezzata, dovrebbe stare sui 5 e mezzo.

però non so, sarei tentato molto dalla versione naked, il retrotreno è lo stesso e di fatto quasi tutto, hai meno riparo dalla mancanza di carena però in compenso una posizione in sella meno caricata. fossi appiedato io penso che guarderei a un cb650f euro4, da accessoriare (per me poi sarebbe un bel problema scegliere una moto per via dei meccanici e concessionari di zona).

[Ucre]

Vuole troppo, la 2018 con 2000 km me la fanno 6.000 euro.

Todd, ricordati dove mi dicevano che con il bandit avrei consumato piú del guzzi, e poi dove col guzzi facevo 16.5 col bandit ne facevo 21.

Le borse sono le stesse semirigide del cb, tutto il posteriore e il telaio della cbr sono identici al cb, solo che le consegne del cbr sono iniziate da pochissimi mesi.

Fatto sta chebogfi ne ho provate 2 papabili e depennate, una sprint st 1050,ma troppo mal twnuta e con almeno2 cadute sul groppone e un gtr 1400 con troppe cose da sistemare e un propriwtario che non voleva scendere di prezzo. A proposito del gtr, è nornale il minimo a 900 giri o giú di li?

[Todd]

Todd, ricordati dove mi dicevano che con il bandit avrei consumato piú del guzzi, e poi dove col guzzi facevo 16.5 col bandit ne facevo 21.

Le borse sono le stesse semirigide del cb, tutto il posteriore e il telaio della cbr sono identici al cb, solo che le consegne del cbr sono iniziate da pochissimi mesi.

io lo so che è un motore che beve poco, già mi fece un bel risultato quando provai su strada la versione 2014, ma è anche un dato di fatto che il serbatoio si stato ridotto di un paio di litri, a memoria. ora è 15.4.

per le borse se ti vanno bene le semirigide ok, a me a guardare il retrotreno sembra fatto più per stare senza, rispetto a prima, ma se fanno gli attacchi vuol dire che le può ospitare. un bauletto però su una moto del genere forse sbilancia troppo.

[Ucre]

Lunedí vado giá soldi in mano a vedere una nc del 2017. 2 giorni fa mi hanno tamponato violentemente in autostrada mentre rientravo da vedere un cbf 1000 del 2011, ora sono anche con la macchina incidentata

[enzorock]

Lunedí vado giá soldi in mano a vedere una nc del 2017. 2 giorni fa mi hanno tamponato violentemente in autostrada mentre rientravo da vedere un cbf 1000 del 2011, ora sono anche con la macchina incidentata

e che caxxo!

[stac]

Vuoi una NC?
Sto pensando di vendere la mia: 2017, 24000 Km, appena tagliandata, PR4 montate da 2000 Km , (ne fai tranquillamente altri 10000), telai porta valigie, (per e41 e simili) e piastra bauletto Givi, manopole riscaldate Oxford, (direttamente alla batteria ma sotto chiave tramite relè), paramani, plexi maggiorato e supporto navigatore Givi, cavalletto centrale originale Honda. Catena corona e pignone in ottimo stato grazie all'oliatore automatico, che però mi terrò.
Ovviamente DCT.

[Ucre]

Senti stac, sono per il manuale e nuova il concessionario me la fa 6.800 su strada, 7.200 la dct nuova. Sto andando a vedere una 2017 con 2.100 km a 4.800. Se decidi di vendere a parte degli accessori e io se prendo la nc, magari sentiamoci, quella che sto vedendo ha il baule, ma le borse laterali morbide senza telai.

[stac]

Senti stac, sono per il manuale e nuova il concessionario me la fa 6.800 su strada, 7.200 la dct nuova. Sto andando a vedere una 2017 con 2.100 km a 4.800. Se decidi di vendere a parte degli accessori e io se prendo la nc, magari sentiamoci, quella che sto vedendo ha il baule, ma le borse laterali morbide senza telai.

Non mi metto a smontare, oliatore a parte...
Lascia perdere la manuale è un motore fatto per il dct.
Il concessionario ti tratta molto bene visto che la manuale verrebbe 7990 euro e la dct 8990 euro senza la messa in strada. Per la dct vuol dire un 20% di sconto, corri a comprarla!!!
Il cavalletto mi pare stia sui 200 col montaggio, per le manopole sfiori i 300, per i telai givi più piastra ce ne vorranno altri 200...

[Ucre]

La dct è in offerta, oltre lo sconto del 10 che mi fanno su qualsiasi cosa, ci sono altre 800 euro di sconto e finanziamento a tasso 0. Il dct non fa per me, non voglio inanellare una discussione in merito, ma anche il capo officina me lo ha sconsigliato vedendomi guidare.

[stac]

... Il dct non fa per me, non voglio inanellare una discussione in merito, ma anche il capo officina me lo ha sconsigliato vedendomi guidare.

Quel capo officina dice stupidaggini... a meno che non ti manchino pollice e indice della mano sinistra.
Può piacere o meno, ma non esiste uno stile di guida incompatibile col dct.