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M.te Zoncolan, da Ovaro (FVG - Carnia)

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  • M.te Zoncolan, da Ovaro (FVG - Carnia)

    20.5.2024 .. .. oggi un giro in moto fra Friuli e Veneto .. .. un po' anche sulla strada che percorrerà il Giro d'Italia venerdì prossimo, con arrivo di tappa a Sappada .-
    Il Giro d'Italia, quest'anno non arriverà sullo Zoncolàn anche se la strada da Ovaro alla sella dello Zoncolàn profuma e trasuda di bicicletta, di ciclismo, di campioni .. .. ..
    E' una strada che conosco direi bene, percorsa innumerevoli volte, ma vi garantisco che è sempre un'emozione, soprattutto l'ultimo tornante prima dell'arrivo dove qualche motociclista si può trovare in difficoltà .- Anche le tre gallerie, strette, suscitano emozione :- insomma a me piace tutto di questa strada !

    facebook = Franco Marizza (aquilasolitaria)
    http://www.youtube.com/watch?v=ZAZ-iul2Li4
    http://www.youtube.com/watch?v=voIbHDwLSYI

  • #2
    Questo è stato l'itinerario
    Sacile > Gemona del Friuli > Tolmezzo > Ovaro > Monte Zoncolan > Sutrio > Ravascletto > Comeglians > Cima Sappada > Santo Stefano di Cadore > Pieve di Cadore > Longarone > sella Fadalto > Sacile
    300 km


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    facebook = Franco Marizza (aquilasolitaria)
    http://www.youtube.com/watch?v=ZAZ-iul2Li4
    http://www.youtube.com/watch?v=voIbHDwLSYI

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    • #3
      io mi sono sempre trovato male sulle salite eccessivamente strette. ma te che sei della zona, lo zoncolan è sempre stato asfaltato o solo quando fu scoperto per il giro? perchè non è una delle salite "mitiche", anni fa non c'era.
      Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
      è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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      • #4
        ti rispondo io todd , da appassionato di ciclismo e praticante. Molte di queste strade, compreso il Gavia da Ponte di Legno (saprai sicuramente anche questa stretta e con tornanti molto secchi) , sono state asfaltate proprio per il giro d'italia, diventando poi mitiche gli anni a seguire. Proprio l'altro ieri, la tappa passava per il Mortirolo , ma dal versante di Monno, che anche questo fu asfaltato qualche anno fa proprio per far passare i corridori, che solitamente facevano il versante da Mazzo...vabe'

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        • #5
          Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggio
          io mi sono sempre trovato male sulle salite eccessivamente strette. ma te che sei della zona, lo zoncolan è sempre stato asfaltato o solo quando fu scoperto per il giro? perchè non è una delle salite "mitiche", anni fa non c'era.
          La strada è diventata ed è sempre più "mitica" da quando il Giro d'Italia l'ha "scoperta" ...... asfaltata dall'inizio di questo secolo.- Son 10 km con una pendenza media del 12% ma con tanti tratti che arrivano al 20% .- E' piuttosto stretta ed in moto bisogna prestare attenzione nei tornanti "ciechi" dove puoi incrociare qualcuno ....
          facebook = Franco Marizza (aquilasolitaria)
          http://www.youtube.com/watch?v=ZAZ-iul2Li4
          http://www.youtube.com/watch?v=voIbHDwLSYI

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          • #6
            confermo che non sarebbe una strada per me, se non per dirci "ci sono arrivato". chiedevo appunto se prima fosse asfaltata, perchè seguo anch'io il ciclismo -a periodi- e sono salite aperte dagli anni 90 in avanti in pratica quando si vide che quelle mitiche di una volta ormai non facevano più selezione, e salivano su in gruppo o quasi, così si sono andati a cercare queste pendenze impossibili.
            Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
            è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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            • #7
              Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggio
              confermo che non sarebbe una strada per me, se non per dirci "ci sono arrivato". chiedevo appunto se prima fosse asfaltata, perchè seguo anch'io il ciclismo -a periodi- e sono salite aperte dagli anni 90 in avanti in pratica quando si vide che quelle mitiche di una volta ormai non facevano più selezione, e salivano su in gruppo o quasi, così si sono andati a cercare queste pendenze impossibili.
              Salendo, ci sono grandi cartelli che ricordano i campioni ciclisti del passato ......... il 1° all'inizio della salita è Ottavio Bottecchia .........
              poi, fra gli altri, c'è Binda, Coppi, Bartali, Moser, ecc. ecc.
              Pensando ai campioni ciclisti, prima di rientrare mi sono fermato presso la casa natale di Ottavio Bottecchia :- quest'anno è il centenario della prima volta che un ciclista italiano vinse il Tour de France :- 1924
              facebook = Franco Marizza (aquilasolitaria)
              http://www.youtube.com/watch?v=ZAZ-iul2Li4
              http://www.youtube.com/watch?v=voIbHDwLSYI

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              • #8
                Originariamente inviato da aquilasolitaria Visualizza il messaggio

                La strada è diventata ed è sempre più "mitica" da quando il Giro d'Italia l'ha "scoperta" ...... asfaltata dall'inizio di questo secolo..
                si si...non intendevo questa, ma in generale , come quelle sopra citate, ed anche il tratto del finale tappa di Livigno, 2 giorni fa , gli ultimi 2 km li hanno asfaltati in questa occasione, dato che , come hanno comunicato, era un tratto di strada sterrata che portava alle piste...vabe'

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                • #9
                  Originariamente inviato da aquilasolitaria Visualizza il messaggio

                  Salendo, ci sono grandi cartelli che ricordano i campioni ciclisti del passato ......... il 1° all'inizio della salita è Ottavio Bottecchia .........
                  poi, fra gli altri, c'è Binda, Coppi, Bartali, Moser, ecc. ecc.
                  ok Franco, però non confondiamoci ....nel senso che questi sopra non ci sono saliti nelle corse, oltretutto ai tempi non avevano neanche i rapporti così agili per affrontare queste pendenze.
                  La prima volta che il ciclismo ci è passato è stato del 2003 e dal versante più "umano" di Sutrio, poi il seguito solo saliti anche da Ovaro, la salita "kaiser " vera e propria:
                  https://www.giroditalia.it/monte-zoncolan/

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                  • #10
                    @ Ian .......... d'accordo ! Se pensiamo che un tempo i ciclisti in gara dovevano provvedere da soli ai guasti ..... per arrivare ai giorni nostri che il ciclista aumenta o diminuisce la "pedalata" ascoltando l'"ammiraglia" via radio e non scatta mai se non con l'OK ricevuto .......
                    Non c'è più il Pantani ... il Chiappucci .... c'è il grande
                    Tadej Pogačar
                    Ciclista
                    ================================================== ===================
                    Avresti dovuto vedere la soddisfazione di questo ciclista, non più giovane giovane .. .. ..
                    L'avevo superato e salutato prima delle tre gallerie ....... e l'ho aspettato all'arrivo !


                    facebook = Franco Marizza (aquilasolitaria)
                    http://www.youtube.com/watch?v=ZAZ-iul2Li4
                    http://www.youtube.com/watch?v=voIbHDwLSYI

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                    • #11
                      Originariamente inviato da Ian Visualizza il messaggio

                      ok Franco, però non confondiamoci ....nel senso che questi sopra non ci sono saliti nelle corse, oltretutto ai tempi non avevano neanche i rapporti così agili per affrontare queste pendenze.
                      La prima volta che il ciclismo ci è passato è stato del 2003 e dal versante più "umano" di Sutrio, poi il seguito solo saliti anche da Ovaro, la salita "kaiser " vera e propria:
                      https://www.giroditalia.it/monte-zoncolan/
                      esatto, sono strade impossibili introdotte dagli anni 90, quando si vide che le varie salite ex mitiche gavia, pordoi, stelvio, non facevano più selezione come una volta, perchè arrivavano in cima in gruppo praticamente.
                      Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
                      è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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