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Royal Enfield: richiami per Himalayan, Interceptor e Continentale

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  • Royal Enfield: richiami per Himalayan, Interceptor e Continentale

    Brutte notizie per Ucre la R.E. sta richiamando più di 15000 moto per problemi di ossidazione al pistoncino dei freni. Tra le moto richiamate anche le Himalayan
    più dettagli li trovate qui https://advrider.com/royal-enfield-r...ntinental-gts/
    In omnia pericula, tasta testicula!

  • #2
    richiami ce ne sono sempre tanti, e per tutti, in questo caso comunque, fare la ruggine se passi su una strada dove avevano tirato il sale, nel 2020, scusate ma è una cosa che uno non vorrebbe vedere...
    Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (150500km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
    è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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    • #3
      Naaa, è una cavolata. Praticmente attualmente 5 casi al mondo per corrosione dovuta a guida prolungata su strade salate senza che poi la moto venisse lavata. Ben venga il richiamo, dormo comunque sereno

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      • #4
        Originariamente inviato da Ucre Visualizza il messaggio
        Naaa, è una cavolata. Praticmente attualmente 5 casi al mondo per corrosione dovuta a guida prolungata su strade salate senza che poi la moto venisse lavata. Ben venga il richiamo, dormo comunque sereno
        Be' sinceramente non credo che sia tanto una cavolata perché non penso che R.E. richiami più di 15000 moto per soli 5 casi... penso che di casi ce ne siano stati ben di più
        In omnia pericula, tasta testicula!

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        • #5
          15.000 non sono una percentuale altissima. Se pesi che produce 600.000 moto l'anno, che l'hinalayan la producono dal 2017 e le bicilindriche dal 2018, sono numeri esigui. Pensa quando la toyota ha richianato ben 4 milioni e mezzo di veicoli per problemi ai freni

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          • #6
            Ma se 'sti freni danno sempre problemi, togliamoli, giusto? Tanto per quello che si usano...!
            In omnia pericula, tasta testicula!

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            • #7
              Appena contattata Suzuki per un richiamo ufficiale al V Strom, aspetto appuntamento. Ben vengano sti richiami per evitare problemi in seguito.... però è lo stesso una scocciatura non indifferente.....
              ________________________________
              Bluesman...the Telecaster way...

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              • #8
                Giusto per curiosità: qual'è il problema?
                In omnia pericula, tasta testicula!

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                • #9
                  Originariamente inviato da mod4ever Visualizza il messaggio
                  Giusto per curiosità: qual'è il problema?
                  Se è rivolto a me:

                  V Strom 650 ultima serie: O-ring della pompa benzina che potrebbe perdere. Va sostituito.
                  ________________________________
                  Bluesman...the Telecaster way...

                  Commenta


                  • #10
                    Originariamente inviato da Bluesman Visualizza il messaggio

                    Se è rivolto a me:

                    V Strom 650 ultima serie: O-ring della pompa benzina che potrebbe perdere. Va sostituito.
                    Ovviamente in caso di perdita la benzina finirebbe sul collettore di scarico dando fuoco a tutta la moto!
                    In omnia pericula, tasta testicula!

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                    • #11
                      Originariamente inviato da mod4ever Visualizza il messaggio

                      Ovviamente in caso di perdita la benzina finirebbe sul collettore di scarico dando fuoco a tutta la moto!
                      Pensa se fosse capitato ad una Benelli, mi pare di sentire i commenti: Ecco, i soliti cinesi. Sono inaffidabili bla bla bla

                      Oppure a questa (Che consiglierei a Paolo in luogo della Mayala)

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                      • #12
                        Originariamente inviato da Saudade Visualizza il messaggio

                        Pensa se fosse capitato ad una Benelli, mi pare di sentire i commenti: Ecco, i soliti cinesi. Sono inaffidabili bla bla bla

                        Oppure a questa (Che consiglierei a Paolo in luogo della Mayala)
                        Non mi piacciono i tubi, sarebbe molto più bella con soltanto uno.
                        La Mayala è una moto unica, una cosa a sè e fuori del tempo, le si possono perdonare "difetti" inaccettabili su altre moto.
                        Va apprezzata per ciò che può dare e va accettata per quel che è.
                        paolo

                        "Ogni tanto una zingarata fa bene al cuore". (Giorgio)

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