marchio che ha sempre avuto i suoi appassionati e collezionisti, ha sempre prodotto a singhiozzo nella sua storia. ma la svolta recente è stata l'acquisizione da parte di un nome di primo piano come Kawasaki, e i frutti sono già pronti (immagino che l'accordo fosse stato raggiunto ben prima della sua ufficializzazione), presentati a eicma sotto forma della nuova Tesi H2. che poi monta diverso componenti della H2 kawa, primo tra tutti il motore sovralimentato, da un bel po' di cavalli...
ancora vanno definiti dettagli come prestazioni e soprattutto prezzo, che certo sarà ancora una volta destinato ai collezionisti più che agli utilizzatori, a me però questa acquisizione ha fatto piacere. intanto perchè è un marchio italiano che evidentemente ha ancora il suo seguito, e poi comunque Kawa ha acquistato per lasciare la produzione (o perlomeno si spera diverse parti di essa) in italia. e già si parla di 200 moto per il primo anno, che comunque per una piccola realtà non è nemmeno così male, e gira qualche voce su modelli futuri, magari una naked sempre turbo.
vi lascio qualche foto presa dal web a eicma, certo si tratta di una moto anticonvenzionale, non piacerà a tutti, ma credo che anche a cifre oscene di invenduto non ci rimarrà niente.
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ancora vanno definiti dettagli come prestazioni e soprattutto prezzo, che certo sarà ancora una volta destinato ai collezionisti più che agli utilizzatori, a me però questa acquisizione ha fatto piacere. intanto perchè è un marchio italiano che evidentemente ha ancora il suo seguito, e poi comunque Kawa ha acquistato per lasciare la produzione (o perlomeno si spera diverse parti di essa) in italia. e già si parla di 200 moto per il primo anno, che comunque per una piccola realtà non è nemmeno così male, e gira qualche voce su modelli futuri, magari una naked sempre turbo.
vi lascio qualche foto presa dal web a eicma, certo si tratta di una moto anticonvenzionale, non piacerà a tutti, ma credo che anche a cifre oscene di invenduto non ci rimarrà niente.
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