JWA PERAK 350,bellissimo bobber

[enzorock]

Aaazz Enzino, non mi diventerai come Todd....... I manubri si cambiano!!

Sono pratico ragazzo! Dimentichi che sono stato customista per anni! Cambiare manubrio è quasi sempre (99,9 % dei casi) impossibile se non lo si fa anche assieme ai cavi che, solitamente, costano non meno di 500 euro. Tra cavi, manubrio e mano d'opera finisce che sfiori gli 800 euro

[enzorock]

Non è esattamente così.
Jawa in Europa ha costruito e venduto fino al 2017.
Nel 1960 ha fondato la prima fabbrica in India per iniziativa dell'importatore locale, ha prodotto fino al 1996 e a quanto pare ha ancora un notevole seguito di appassionati e una alta reputazione di marchio.
Mahindra è socia al 60% di una società che ha acquisito il marchio nel 2018, con anche esponenti della famiglia che al tempo aveva portato Jawa in India.
La Perak che hai postato è la riproposizione, esteticamente davvero pertinente, di un modello Jawa del dopoguerra.
Verrà commercializzata dall'aprile 2020 in India in attesa dell'introduzione di una nuova formulazione della benzina (probabilmente più vicina ai nostri standard)
I tempi di consegna degli altri modelli sono lunghi ma solo 3 clienti finora hanno potuto reclamare la penale che i concessionari devono pagare in caso di consegna oltre i tempi previsti (!!)

Intendevo dire che mentre la RE Classic o meglio ancora la Bullet è sempre rimasta tale nel tempo e non ha mai interrotto la produzione neppure un giorno (assoluto record mondiale) cambiando solo pochi elementi della moto di volta in volta (per rispondere alle normative), questa Jawa, che a me piace moltissimo, è totalmente costruita ex novo. L'originale del passato che tu citi, peraltro molto bella, è decisamente un'altra moto...

[Saudade]

Sono pratico ragazzo! Dimentichi che sono stato customista per anni! Cambiare manubrio è quasi sempre (99,9 % dei casi) impossibile se non lo si fa anche assieme ai cavi che, solitamente, costano non meno di 500 euro. Tra cavi, manubrio e mano d'opera finisce che sfiori gli 800 euro

E che non lo so? Varrebbe la pena di verificare, magari hanno avuto il colpo di genio (che dai cinesi è possibile, non certo da Bmw) di montare cavi lunghi prevedendo la cosa ed allargando la platea degli acquirenti.........

[beccogiallo]

Intendevo dire che mentre la RE Classic o meglio ancora la Bullet è sempre rimasta tale nel tempo

Giusto, appunto un punto in più per la Jawa. L'estetica fa storia a sè, il fascino della moto d'epoca anche, ma dove starebbe il fascino della "moto d'epoca" costruita ieri pomeriggio?

[beccogiallo]

E che non lo so? Varrebbe la pena di verificare, magari hanno avuto il colpo di genio (che dai cinesi è possibile, non certo da Bmw) di montare cavi lunghi prevedendo la cosa ed allargando la platea degli acquirenti.........

cavi e tubi più lunghi del necessario vanno facilmente a strusciare in giro creando problemi di usura precoce. Non credo che un produttore lo farebbe.