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Beato te se non hai problemi di cervicale (nonostante l'età ).
La mia invece è disastrosamente scassata ed il peso mi da veramente sempre più fastidio
.........
La spiegazione è semplice: ho circa 900 g di tolleranza grazie all'atrofia dell'organo encefalico (comincia a vent'anni, a 72 forse se n'è andato il 70%).
Per cui con un casco da 1,6 per me è come pesasse 7 etti.
Il Lazer Monaco carbon è un modulare da 1400gr (reali). http://www.webbikeworld.com/r2/motor.../lazer-monaco/
ed è probabilmente il più leggero modulare in commercio.
Non ha la visierina parasole, facendo affidamento sulla visiera esterna fotocromatica.
La qual cosa implica che se entri in una galleria buia in una giornata di sole, magari t'ammazzi.
Per il resto, sembra un buon casco e non costa nemmeno tantissimo per essere in carbonio.
Un altro casco modulare relativamente leggero è il C3 schubert, sui 1550-1600gr.
Il nuovo C4 pesa invece assai di più.
La spiegazione è semplice: ho circa 900 g di tolleranza grazie all'atrofia dell'organo encefalico (comincia a vent'anni, a 72 forse se n'è andato il 70%).
Per cui con un casco da 1,6 per me è come pesasse 7 etti.
Quindi la notizia riguarda anche me, più o meno. Però, chissà perchè, non riesco a gioirne.........................
Interessante questo Scorpion, geniali i guanciali gonfiabili/sgonfiabili per adattarsi al viso. Nel mio x-lite x-1003 (circa 1,5 Kg.), per esempio, stringono un po' troppo.
Anche Airoh, caschi ottimi e moderni. Modulare, provato oggi, leggerissimo. Mi pare 1400 grammi. Ma i modulari non mi servono. Alla fine ho preso un semplice ed economico (scontatissimo) Nolan n64 bianco
enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
Hjc RPHA MAx Evo, 1400 gr
Comodo, silenzioso, dimensioni contenute...........
BFS6; "Ho speso gran parte dei mei soldi in viaggi, moto e donne, il resto l'ho sperperato"..V.S. Siculo che vive sul mare, in Padania ; BMW R1200GS Lc Adventure "L'Incrociatore Tedesco"
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