Km 43.350
Cambiate le touring force dopo 10.800 km. A pinze staccate mi sono accorto di avere finito i freni. Ho in casa delle braking comprate l'anno scorso. Per la prima volta ho cambiato da me i freni della moto, e speriamo con successo
Primo rabbocco di olio dopo 8.000 km, 150 g. Per essere il 10w30 anche il meccanico dice che non ne consuma niente, le altre giapponesi arrivano a oltre 2 kg di rabbocchi tra un tagliando e l'altro. Ho oliato la catena e ora sto pensando se partire domani o rimanere in zona qui
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Originariamente inviato da Ucre Visualizza il messaggio42.560
Non sono numeri a caso. Sono i km del cb di oggi a 10.000 km esatti dall'ultimo cambio gomme
Vado a prenotare il cambio gomme, il treno e già li perché ne ordinai due a fine luglio quando montai questo. Entro in ufficio del gommista, bellissima ragazza, saluto.
- Devo cambiare le gomme della moto
- della moto? Si ricorda le misure?
- si si, ma dovrebbe averle giá, l'ultima volta gliene ordinai due treni
- mi dice come si chiama?
- creatore (e mi interrompe)
- vito? Si si si, un attimo solo. Allora quando vuoi venire?
Una moltitudine di sogni realizzati in un minuto: 10.000 km con un treno di gomme, forse non la figlia, ma comunque una parente di primo grado del gommista che si ricorda di me (e anche molto carina) e quella domanda finale che dentro di te scaturisce scene alla Homer Simpson mentre parla con il suo cervello, dho!
Basta, non cerco più figlia di gommista che possa amarmi alla follia, da oggi sarà la figlia del gommista a cercarmi!
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42.560
Non sono numeri a caso. Sono i km del cb di oggi a 10.000 km esatti dall'ultimo cambio gomme
Vado a prenotare il cambio gomme, il treno e già li perché ne ordinai due a fine luglio quando montai questo. Entro in ufficio del gommista, bellissima ragazza, saluto.
- Devo cambiare le gomme della moto
- della moto? Si ricorda le misure?
- si si, ma dovrebbe averle giá, l'ultima volta gliene ordinai due treni
- mi dice come si chiama?
- creatore (e mi interrompe)
- vito? Si si si, un attimo solo. Allora quando vuoi venire?
Una moltitudine di sogni realizzati in un minuto: 10.000 km con un treno di gomme, forse non la figlia, ma comunque una parente di primo grado del gommista che si ricorda di me (e anche molto carina) e quella domanda finale che dentro di te scaturisce scene alla Homer Simpson mentre parla con il suo cervello, dho!
Basta, non cerco più figlia di gommista che possa amarmi alla follia, da oggi sarà la figlia del gommista a cercarmi!
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Credo che domani verró arrestato per atti osceni in luogo pubblico. Ho passato i 9.000 km con le mitas e minimo ne faccio altri 3.000
Ma quanto faceva schifo il mono originale per dimezzare la vita delle gomme? E oggi ci ho dato anche del gas pulendole ben benino da parte a parte su carnevale, sambuca, colla, croce ai mori (mamma mia come sta messo bene), calla e forche. Insomma, posso smettere di cercare una figlia di gommista che mi ami alla follia!
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Mado, mi sa di si. Ho fatto oktre 6.000 km con questo treno e sono messe meglio delle ultime a 4.000. queste mi sa che passeranno i 10.000 km, e credo presto visto che sabato torno in puglia.
Ma quanto orribile era l'ammortizzatore originale per distruggere a quel modo le gomme? Se avessi montato subito il gubellini, avrei ammortizzato il suo costo dal solo costo delle gomme
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Originariamente inviato da Ucre Visualizza il messaggioKm 38.200
Nulla da segnalare. Consuma sempre meno, tanto che la medi asu sprintmonitor mi é salita ad oltre 18.7 al litro.
Finalmente le gomme non si strappano più, merito del gubellini. Sono a 5.700 km e sono ancora in ottima forma, forse abbatto il muro dei 10.000 con questo treno
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Km 38.200
Nulla da segnalare. Consuma sempre meno, tanto che la medi asu sprintmonitor mi é salita ad oltre 18.7 al litro.
Finalmente le gomme non si strappano più, merito del gubellini. Sono a 5.700 km e sono ancora in ottima forma, forse abbatto il muro dei 10.000 con questo treno
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Originariamente inviato da Ucre Visualizza il messaggioMa perché diamine non fanno un sport touring stile ninja sx o suzuki gsx gt non si sa, le basterebbero giusto dei rapporti un pelo più lunghi che una corona o un pignone risolvono con poco
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Originariamente inviato da Ucre Visualizza il messaggioKm 35.300
Cambiato olio, filtro olio e pulito lo sprintfilter che nonostante soli 13.000 km aveva dentro il letamaio. Ho dovuto sbatterlo prima sul pavimento per togliere il grosso e poi lavarlo. E a proposito di lavate, ho lavato la moto che era piena di animali morti e polvere
Questo we ho già prenotato fuori, mi godo cosìgli ultimi giorni di ferie.
P s. Circa 7.000 km fatti dal 30 di giugno ad oggi, questa si crede una africa twin
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Km 35.300
Cambiato olio, filtro olio e pulito lo sprintfilter che nonostante soli 13.000 km aveva dentro il letamaio. Ho dovuto sbatterlo prima sul pavimento per togliere il grosso e poi lavarlo. E a proposito di lavate, ho lavato la moto che era piena di animali morti e polvere
Questo we ho già prenotato fuori, mi godo cosìgli ultimi giorni di ferie.
P s. Circa 7.000 km fatti dal 30 di giugno ad oggi, questa si crede una africa twin
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Appena rientrato, l'odometrico segna credo 35.300 km. Domani le cambierò olio e filtro dopo più di 12.000 km dall'ultimo cambio, se ho tempo smonterò e pulirò lo sprintfilter, oliatina alla catena e soprattutto devo lavarla da generazioni e generazioni di animali morti
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Sono con il cb fuori da 4 giorni su e giù per colli francesi. Non sta consumando niente, il pieno peggiore a 20.6 al litro, i due migliori oltre 22. Mamma mia... Se non ricordo male sono a circa 34.500, domani rientro alla base, ma prima mi allungo di molto per vedere il nivolet.
Sta moto é una bomba, in tutto. Ma perché diamine non fanno un sport touring stile ninja sx o suzuki gsx gt non si sa, le basterebbero giusto dei rapporti un pelo più lunghi che una corona o un pignone risolvono con poco
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