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Test on e off road RE Himalayan 400. Altro che chiacchiere!

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  • Test on e off road RE Himalayan 400. Altro che chiacchiere!

    https://www.moto.it/prove/royal-enfi...fty-fifty.html

    http://m.motociclismo.it/royal-enfie...-offroad-69428

    Con 4600 euro ti porti via una mono 400 cc tuttofare e, a quanto pare, divertentissima. Notare nel primo video come il tester strapazzi la moto nell'off e come la Himalayan se la cavi egregiamente! Alla faccia di tutti gli ADV da 25mila euro!
    Ultima modifica di enzorock; 30-03-18, 00:34.
    enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
    ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
    ​​​​​​

  • #2
    Enzo, ricorderai immagino la pubblicità del Dacia Duster di qualche anno fa: costa troppo poco.
    Se non spendi almeno 20mila non sei nessuno.
    Poi succede che fai rate da 350, ma tutti devono sapere che ti puoi permettere 20mila di moto per andare al bar.
    Ne conosco più di uno.
    paolo

    "Ogni tanto una zingarata fa bene al cuore". (Giorgio)

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    • #3




      oh, c'ha anche la bussola, che serve a Stac a orientarsi quando va in Norvegia, e a Enzorock a trovare la strada per Narni e la statale della valnerina.

      seriamente, la cifra è bassa e va bene, ma penso che al limite la potrei considerare come seconda moto al posto di uno scooter, ma di qui a prenderla al posto di una moto diversa....ce ne passa....
      Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
      è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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      • #4
        Todd, stai diventando più talebano di Stac!!! Il cruscotto però mi piace, è originale in mezzo al trionfo dei cristalli liquidi..............

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        • #5
          Originariamente inviato da paolo2145 Visualizza il messaggio
          Enzo, ricorderai immagino la pubblicità del Dacia Duster di qualche anno fa: costa troppo poco.
          Se non spendi almeno 20mila non sei nessuno.
          Poi succede che fai rate da 350, ma tutti devono sapere che ti puoi permettere 20mila di moto per andare al bar.
          Ne conosco più di uno.
          Verissimo!
          enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
          ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
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          • #6
            Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggio




            oh, c'ha anche la bussola, che serve a Stac a orientarsi quando va in Norvegia, e a Enzorock a trovare la strada per Narni e la statale della valnerina.

            seriamente, la cifra è bassa e va bene, ma penso che al limite la potrei considerare come seconda moto al posto di uno scooter, ma di qui a prenderla al posto di una moto diversa....ce ne passa....
            400 cc e circa 130 orari di velocità massima non sono dati da libidine...questo è vero... Però la moto è bella, solida, ben realizzata e in grado di andare ovunque. Probabilmente Royal Enfield realizzerà un modello Himalayan di maggiore cubatura, queste sono le voci sempre più insistenti, ma il prezzo poi inevitabilmente salirebbe rendendo poco conveniente, temo, l'acquisto. Se poi consideriamo che tra un anno magari la trovi a 3000 euro...beh, direi che per chi non ha velleità corsaiole sia una grande opportunità
            enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
            ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
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            • #7
              un usato sui 3000 euro se ti piace è una cifra fattibile, perchè no. su un nuovo modello del futuro potrebbero mettere il nuovo motore 650, e penso che anche sui 6000 euro su strada sarebbe comunque ancora un prezzo low-cost.

              certo, vediamo come va su strada, l'affidabilità è una cosa che vedi con il tempo e la strada, non sulla carta. meno male che abbiamo Stac che è il nostro collaudatore ufficiel delle Royale enfield in italia, ci dirà tutto lui
              Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
              è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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              • #8
                Originariamente inviato da Todd Visualizza il messaggio
                un usato sui 3000 euro se ti piace è una cifra fattibile, perchè no. su un nuovo modello del futuro potrebbero mettere il nuovo motore 650, e penso che anche sui 6000 euro su strada sarebbe comunque ancora un prezzo low-cost.

                certo, vediamo come va su strada, l'affidabilità è una cosa che vedi con il tempo e la strada, non sulla carta. meno male che abbiamo Stac che è il nostro collaudatore ufficiale delle Royale enfield in italia, ci dirà tutto lui
                S'è defilato, dev'essere partito per il week-end di Pasqua sulla sua nuova Royal Enfield.......

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                • #9
                  Originariamente inviato da Saudade Visualizza il messaggio

                  S'è defilato, dev'essere partito per il week-end di Pasqua sulla sua nuova Royal Enfield.......
                  molto probabile. se vedete in giro uno con un casco giallo e una royal enfield, tutto carico di borse, è Stac che va in giro da qualche parte
                  Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (200.000km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
                  è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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                  • #10
                    Se Stac è il tester ufficiale Enzo è il responsabile commerciale di RE
                    BUCEFALO BFS n. 3
                    BMW RT 1250
                    Chiavari - Udine

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                    • #11
                      Originariamente inviato da BUCEFALO1 Visualizza il messaggio
                      Se Stac è il tester ufficiale Enzo è il responsabile commerciale di RE
                      eh già!
                      enzorock!!! moto, panza e rock and roll !!
                      ROYAL ENFIELD SCRAM 411, LA MOTO DEFINITIVA
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