Comportamento bizzarro luce anabbagliante CB500X

[slowrunner72]

Ciao ragazzi,

vi racconto una cosa bizarra che mi è sucessa stamattina col mio CB500X del 2014.

Andando a lavoro, faccio una piccola sosta al bar. Nel riaccendere la moto, mi si spegne la luce anabbagliante.
Provo abbaglianti e lampeggio: tutto ok.
Anabbagliante KO.
Spengo, riaccendo. Niente.

Nel tragitto per arrivare a lavoro ho l'Honda Palace (Roma tiburtina) di strada.
Mi fermo un attimo a far controllare.
Il meccanico gira a chiave e la luce si accende. Boh.

La lampadina di anabbaglianti, abbaglianti e lampeggio mi sembra sia la stessa.
Ipotesi

1) (Ottimistica). Falso contatto sul circuito degli anabbaglianti dovuto al freddo di questi giorni.
Passa via. E arrivederci.
2) (Pessimistica). Il filamento dell'anabbagliante è reciso. Guidando, magari prendendo una buca, si e
ripristinato il contatto, ma si può interrompere in qualsiasi momento.

Stasera saprò.

Che ne pensare? Esperienze simili?

Grazie a tutti!

[Saudade]

Con le lampadine a filamento può succedere che lo stesso, seppur reciso, s'appoggi momentaneamente e faccia contatto. Cambiando la lampadina, se il problema si ripete il guasto va cercato altrove, altrimenti vale la prima ipotesi.
Sono stato lapalissiano?

[zivas]

Secondo me dipende dalla ipotesi 2.
Se una lampadina a doppio filamento smette di funzionare, può farlo anche solo su uno dei due ed è assai difficile che poi ricominci a funzionare; è capitato a me sul fanale della Bellagio l'ultima domenica di gennaio, sono tornato a casa con l'abbagliante acceso. Ho cambiato la lampadina e tutto ok.
Viceversa, se hai un contatto, può anche essere sulla spina dietro il fanale, che ha tre contatti; uno è comune ed è la massa, gli altri due sono per le due luci della stessa lampadina.