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Bmw K1600 B

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  • Bmw K1600 B

    che ve ne pare di questa moto? il sito web lo riporta, e da anche il prezzo, però nei concessionari ancora non l'ho vista. per me il termine "bagger" in questo caso è un pochino forzato, nel senso che una bagger più autentica, tipo street glide, ha anche delle ruote differenti, questa con i normali cerchi da 17 è più una granturismo abbassata. però in foto non mi dispiace affatto, e quel motore alla guida è di sicuro una goduria, fai tutto a marce alte, e non beve nemmeno tanto, se non tiri. hai 26 litri e mezzo di serbatoio, che ti da una bella autonomia. certo, il prezzo è bello alto, e i 336kg in ordine di marcia ne fanno una moto di certo nno per tutti, aggiungiamo pure il fatto che come bagaglio perdi qualcosa rispetto a una granturismo, però io sono curioso di vederla da vicino.




    Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (133100km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
    è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

  • #2
    Per la verità è una categoria che capisco poco, sembra sia passata sotto un ponte troppo basso.....................

    A questa stregua, preferisco una granturismo classica: per esempio QUESTA considerato che io sono un uomo che non ama le mezze misure potrebbe essere interessante, visto che si trova con relativamente pochi km. a prezzi ragionevoli., Certo, pesa 400 kg. (con retromarcia) ma comodità e protettività sono al top, consuma tutto sommato poco e una volta messa la quinta, scali solo quando devi fermarti.
    Pare che sia persino agile tra le curve,certo bisognerebbe conoscerne l'affidabilità poichè non oso pensare, con quella carena e considerato il marchio, quanto potrebbe costare un intervento, anche di sola manutenzione.

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    • #3
      Hanno preso un k1600, tagliato il cupolino, messo due scarichi tamarri, manubriodal diverso profilo per renderla più scomoda e borse dedicate (peraltro orribili come tutta la zona posteriore)
      non mi gusta....

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      • #4
        Non mi piace, è così bella quella classica.
        paolo

        "Ogni tanto una zingarata fa bene al cuore". (Giorgio)

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        • #5
          Preferisco decisamente questa che indubbiamente la si prende a un'ottimo prezzo, affidabilità totale! Cambio Honda quindi perfetto, blocchetti elettrici idem e soprattutto il mutico stracollaudato 6 cilindri boxer dotato di retromarcia anche sè il titolare dell'annuncio non lo a segnalato...

          http://www.moto.it/moto-usate/honda/...012-16/6839417

          La K 1200 LT segnalata da Saudade per la mia esperienza è uno dei modelli meno riuscito di bmw
          Conosco appassionati irriducibili del marchio che avendola posseduta, entrambi mi segnalarono a suo tempo gli stessi difetti soprattutto a livello di ciclistica, questa moto aveva un baricentro troppo in alto e nelle manovre da fermo era totalmente ingestibile un vero macigno! Oltre che ai soliti e stranoti problemi elettrici riguardanti i freni vedi alla voce ABS
          Insomma non è stato certamente un modello "indimenticabile" o forse per qualcuno si, ma per ben altri motivi...

          Lamps LED
          Ultima modifica di BRONCHITE; 03-08-17, 18:24.
          Kawasaki Z 1000 SX

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          • #6
            Originariamente inviato da BRONCHITE Visualizza il messaggio
            Preferisco decisamente questa che indubbiamente la si prende a un'ottimo prezzo, affidabilità totale! Cambio Honda quindi perfetto, blocchetti elettrici idem e soprattutto il mutico stracollaudato 6 cilindri boxer dotato di retromarcia anche sè il titolare dell'annuncio non lo a segnalato...
            non ho esperienza diretta delle due moto, ma credo che a livello bmw sia superiore per diversi punti di vista, tipo un motore molto più moderno.
            comunque, anche se forse è di una categoria inferiore, io sul genere bagger/touring, a quel punto prenderei a prezzo ancora più basso una Ctx1300 (da tenere però presente il discorso della mancanza di gomme con quelle misure strane):

            http://www.moto.it/moto-usate/honda/...014-16/6865375
            Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (133100km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
            è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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            • #7
              L'assenza del bauletto e quei due inutili tuboni della stufa me la fanno bocciare.
              DF3, BFS5

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              • #8
                Forse venderà negli USA... ma detto in francese, ha il qulo troppo basso...
                Bian e Gege (Antonio e Agnese, i Deauvillers forever)
                Carpe Diem, la Deauvillona (BMW K1100 LT ABS my1992, 06/2014)
                Midori Ryuu, l'indimenticabile (Honda Deauville 09/2001-05/2014, 166.504,2 km)

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                • #9
                  Brutta.
                  BUCEFALO BFS n. 3
                  BMW R 1150 RT 2004 2015 ora K GT 1300
                  Chiavari - Udine

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                  • #10
                    Originariamente inviato da Saudade Visualizza il messaggio
                    Per la verità è una categoria che capisco poco, sembra sia passata sotto un ponte troppo basso.....................
                    Quoto decisamente, non capisco il senso di queste brutture, che sono esteticamente sblianciate rispetto alle equivalenti 'normali'
                    Gabriele da Gubbio
                    Moto Guzzi Bellagio 940 2009 - Honda Transalp 650 2003 - BMW R 1100 RT 2000 - Moto Guzzi California EV 2005 - - Vespa 50 special 4 marce 1981

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                    • #11
                      La penso come molti di voi,non mi piace x niente il genere,preferisco di gran lunga il modello "normale". X quanto riguarda la Lt,nonostante sia possessore e appassionato del Kappa non la prenderei in considerazione,e' nota l'affidabilità "ballerina"dei 1200 in particolare,parlando tempo fa col mio meccanico mi disse che un cliente l'aveva presa,era pentito perché la moto aveva spesso noie e il meccanico stesso quando lo vedeva arrivare si metteva le mani nei capelli,ogni volta bisognava smontare mezza moto x poterci lavorare...peccato,esteticamente la trovo ancora molto bella e attuale nonostante gli anni.
                      Bmw k1200s '04 bianco-blu con servofreno(77300km)

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                      • #12
                        se la pensano tutti come voi, le possono già mettere fuori produzione prima ancora di venderle
                        Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (133100km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
                        è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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                        • #13
                          Originariamente inviato da zivas Visualizza il messaggio

                          Quoto decisamente, non capisco il senso di queste brutture, che sono esteticamente sblianciate rispetto alle equivalenti 'normali'
                          AH, ecco cosa vuol dire K1600B... K1600Brutta
                          Bian e Gege (Antonio e Agnese, i Deauvillers forever)
                          Carpe Diem, la Deauvillona (BMW K1100 LT ABS my1992, 06/2014)
                          Midori Ryuu, l'indimenticabile (Honda Deauville 09/2001-05/2014, 166.504,2 km)

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                          • #14
                            l'ho vista da vicino, penso sia nei saloni da pochi giorni....non mi ha fatto un'ottima impressione devo dire, in alcuni particolari per me si perde.

                            le pedane sono centrali (non ci sono salito cmunque) ma ha anche quelle avanzate per appoggiare i piedi nei trasferimenti, ecco, davanti e in basso ha dei faretti, che per me sono proprio posti troppo in basso, io avrei paura di danneggiarli in qualche punto. altro punto di demerito è il manubrio, davvero bruttino alla vista. le valigie invece non mi dispiacciono, sembrano più capiento rispetto ad altre bagger, comunque andrebbero viste aperte.

                            insomma, a un primo impatto posso dire che mi aveva fatto una migliore impressione in foto.
                            Moto Guzzi Breva 1200 "cigno nero" (133100km). club degli illusi tessera n. 92 BFS n 13
                            è severamente vietato dare da mangiare alle scimmie altrui....

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                            • #15
                              Avendo tipi diversi di moto, posso dire che la posizione più scomoda in assoluto è quella con le gambe avanti e il peso del corpo che va tutto sulla schiena.
                              Viceversa, la seduta più corretta e comoda è quella dell'enduro stradale.
                              Non fatevi ingannare da un giretto di pochi km, dopo ore in sella ve ne accorgete della differenza.
                              Gabriele da Gubbio
                              Moto Guzzi Bellagio 940 2009 - Honda Transalp 650 2003 - BMW R 1100 RT 2000 - Moto Guzzi California EV 2005 - - Vespa 50 special 4 marce 1981

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