Schuberth C2 con visierina Pinlock

[Paro]

Ebbene si, dopo aver fatto da cavia posso confermare che....
La visierina antiappannante Pinlock si può montare anche sul C2!!!!!

Vi chiederete (se conoscete bene lo Schuberth C2): perche'?

Sebbene la visiera del C2 abbia un buon trattamento antifog interno, dopo
3 anni di uso molto intenso e diversi lavaggi non proprio a regola d'arte
la funzionalità dell'antifog è calata di molto.
Dato che nell'ambiente si vociferava che dal 2008 Schuberth sarebbe passata
al Pinlock io ho anticipato la cosa...
Ora posso prendere la visiera nuova del C2 e montare (se voglio) io stesso la
visierina antiappannante!

Se avete un C1 potete sempre andare in negozio con il casco,
prendere una visierina pinlock e vedere se ci sta!

Quella per Shoei è più piccola e affusolata,
http://www.motorcyclegiant.com/photos/01-510-2T.jpg

quella Nolan più grande
http://lh4.google.it/parolindenis/R8...olan%20017.jpg


Ma passiamo al tutorial per il montaggio, che potete trovare anche su Picasa
(nelle didascalie delle foto è spiegato il procedimento) a questo indirizzo
http://picasaweb.google.it/parolinde...C2PinlockNolan

Cliccando sulle foto si passa alla corrispondente foto a formato intero su Picasa


Premessa: ogni operazione che farete è a Vostro completo e totale rischio e pericolo!
Il redattore del presente tutorial non si assume nessuna responsabilità per danni
a cose e persone causati direttamente o indirettamente dalle istruzioni fornite in seguito

occorrente:
Visierina Pinlock con relativi perni della Nolan (costo listino 28 euro)
casco Schuberth C2
trapano elettrico
punte per metallo HSS da 1,5 - 3 - 4 mm
bulino o punta metallica
asciugamano, straccio o coperta
pellicola o film per alimenti


Per prima cosa prendete le misure con la visiera montata: dovete lasciare alcuni
mm in basso per permettere la perfetta chiusura e più spazio possibile in alto
perché nell'apertura non si pizzichi la guarnizione
(potete avvolgere del film protettivo e segnare con un pennarello dove arrivano
a toccare le guarnizioni sulla visiera)

Quindi smontate la visiera del C2 e proteggetela subito con del film per
alimenti in modo da non graffiarla mentre la maneggiate.

Posizionate la visierina (sempre con il suo film protettivo) sulla visiera
dopo aver trovato la giusta posizione della visierina con un pennarello
segnate il punto dove bucare (potete tenervi leggermente verso il centro della visiera,
poi con l'eccentrico regolerete tutto a puntino)



Usando uno straccio o asciugamano per proteggerla dallo strisciamento
posizionate la visiera sul bordo del tavolo e preparatevi a segnare il punto dove forare



Usando un bulino o altro oggetto appuntito fate un segno sulla visiera (dall'esterno)
per fare in modo che la punta buchi esattamente dove volete



usando la punta da 1,5 mm fate un foro nel punto segnato dal bulino



usando la punta intermedia da 3,5 allargate il foro e poi con la punta da 4 mm
portatelo a misura per poter inserire il fermo Pinlock
(attenzione! misurate il fermo Pinlock PRIMA di fare il foro, ne esistono di diverse misure!!!!)

Inserite a pressione il perno Pinlock, ricordando che la parte interna è quella regolabile
con eccentrico, mentre all'esterno va solo il funghetto di bloccaggio.
Bloccate il tutto facendo pressione con qualcosa di plastica per non rischiare di rompere il perno Pinlock



Visierina Pinlock montata sulla visiera C2 (c'è ancora l'adesivo di protezione giallo montato sulla visierina)
Attenzione a montare la visierina correttamente, facendola aderire bene e ruotando
gli eccentrici per bloccarla nella posizione corretta



Ecco il lavoro finito con visiera montata sul casco (se avete preso correttamente
le misure la visierina non toccherà nessuna guarnizione, ne inferiore ne superiore)



Particolare che mostra la visierina a filo con la guarnizione inferiore del casco



per qualsiasi commento, suggerimento o insulto sono qua!

[Frush]

I miei più sinceri complimenti per il servizio. Non sapevo che la Nolan facesse le Pinlock bordate con la guarnizione in silicone.

[Orso Bianco]

Paro, ringraziandoti per il reportage molto ben fatto, mi preme farti una domanda: perchè utilizzare una Pinlock con i "bulloncini" quando in commercio esistono delle pur valide visierine antifog che sono invece adesive e pare funzionino anche molto bene ???

[brillo77]

Davvero un bel lavoro!
Io invece, vorrei provare a ritagliare un pezzo di plastica trasparente a misura dell' antifog Nolan dell' N102 di Carmen, e montarlo sul mio che ne è sprovvisto. Preferisco provare se funziona lo stesso, prima di spendere 13,50 € + s.s. per quella orginale, al massimo avrò perso mezz'ora della mia vita e mi sarò divertito un po' a ritagliare un foglio di plastica....

[brillo77]

Paro, ringraziandoti per il reportage molto ben fatto, mi preme farti una domanda: perchè utilizzare una Pinlock con i "bulloncini" quando in commercio esistono delle pur valide visierine antifog che sono invece adesive e pare funzionino anche molto bene ???

A proposito... il mio vecchio Nolan N81, che aveva solo i 2 fermi per l'antifog, ma non l'antifog, ogni tanto "fischiava", ed io dovevo rimettere dentro quei bottoncini che uscivano fuori di qualche decimo di millimetro...

[Paro]

Paro, ringraziandoti per il reportage molto ben fatto, mi preme farti una domanda: perchè utilizzare una Pinlock con i "bulloncini" quando in commercio esistono delle pur valide visierine antifog che sono invece adesive e pare funzionino anche molto bene ???

Il problema della visierina antifog adesiva risiede nel fatto che cmq ha uno
spessore maggiore della visierina con Pinlock che ho montato.
Quando si apre la visiera del C2 la guarnizione superiore resta molto vicina alla
visiera fino a 1/3 della sua corsa.
Già così posizionata la visierina sfiora per pochi decimi di millimetro la guarnizione,
pur senza toccarla.
Uno spessore maggiore potrebbe comportare il "pizzicamento" della guarnizione
e non garantire più la tenuta all'acqua...

Se qualcuno ha provato una visierina adesiva sul C2 può postare la foto così da confrontare le due soluzioni!

[streets_of_fire]

Davvero un bel lavoro Paro, esposto con dovizia di particolari.
Sul mio Airoh, quando dopo 4 anni il biadesivo della visierina antifog
interna non reggeva piu' ho provveduto alla sostituzione
con altro biadesivo trasparente per fare un lavoro di fino.
Ma lo stesso non teneva e la visierina veniva giu' dopo pochi km.
Allora ho utilizzato il biadesivo forte, quello per moquette per intenderci !
E al diavolo il lavoro raffinato, almeno adesso non si sposta piu'.

[omer688]

Il pinlock è un ottimo prodotto, sul mio shoei raid è praticamente indispensabile.
Peccato però che dopo un anno circa il contatto tra le due visiere non sia più perfetto e quindi la visierina interna è diventata inutile...